Spur und Sturz-Verstellschrauben für sportliches Fahren

[Fatum]

Der Gesamt-Verstellbereich mit den VW-Schrauben liegt bei etwa 1,5 Grad.

Einstellen ist natürlich nicht die reine Freude. Ich wollte -0,15 haben, gelandet sind wir bei -0,14 und -0,17. Genauer geht es nur mit Exzenter-Schraube.
Das bewegt sich laut Vermessungssoftware (für 14 Zoll Felgen) im Rahmen des Üblichen. Grüner Bereich liegt zwischen 0 und -1.
VA-Spur -0,08 ist auch völlig ok. Grüner Bereich: 0 bis -0,1

HA-Sturz wollte ich eigentlich -0,3 haben. Ist: -0,25 und -0,32. Grüner Bereich: zwischen -0,3 und -1,1.
HA-Spur wollte ich eigentlich -0,1 haben. Ist: 0,19 und 0,13. Grüner Bereich: -0,1 und 0,25 (stimmt also nicht, man müsse nur den Stoßdämpfer tauschen und schon sei der Twingo wieder gerade). Das ist eventuell etwas viel, lässt sich aber nicht ändern.
Das Heck ist schön stabil und ein Untersteuern habe ich auch nicht.