D4F Spannrolle ZR: Spannung, Tragbild, Geräusche

[[gren-ouille]]

Hallo,
nachdem ich das Thema EVENTUELL ABGESCHLOSSEN Das Mysterium des D4F - Man weiß es nicht genau fand und las, meldete ich mich hier an, da ich ein ähnlich gelagertes Problem vermute.

Es geht um einen D4F aus 2004. Dieser bekam im August 2017 ein Zahnriemenkit bestehend aus:
Zahnriemen Conti CT1045
Spannrolle INA 531 0404 10
Wasserpumpe Saleri SIL PA1404

Seitdem wurden nur 1500 km zurückgelegt, der Wagen stand oft monatelang unbewegt.
Ein nachlaufender Anlasser machte mich hellhörig, was die Geräuschkulisse des Motors anbetrifft. Nachdem dieser Defekt behoben war, blieb -besonders bei warmem Motor- ein anderes Geräusch, das in dem oben genannten Thema und einigen YT Videos dokumentiert ist.

Ich habe die Riemenspannung kontrolliert.


Und leicht korrigiert.


Ich startete guter Dinge den Motor, doch mit Erreichen der Betriebstemperatur kam auch das Geräusch wieder. Am warmen Motor kontrollierte ich erneut die Spannung.


Eine andere Sache, die mir in dem Zusammenhang auffiel, ist das Tragbild der Spannrolle.






In Anbetracht der Laufleistung hätte ich nur geringe, vor allem aber gleichmäßige, Laufspuren erwartet. Die auf den Bildern erkennbaren wolkenartigen Spuren sind es, die mir Sorgen machen. Kann da ein Zusammenhang zu den langen Standzeiten bestehen?

Ich habe noch nicht so viele Zahnriemen gewechselt und noch nicht so viele Spannrollen in den Händen gehalten. Mir fehlt Erfahrung, um mein weiteres Vorgehen zu planen. Ich schwanke zwischen:
1) Weiterfahren, das Geräusch beobachten und Spannrolle in 1500 km erneut kontrollieren.
2) Spannrolle und Zahnriemen zeitnah erneut wechseln. Rolle wieder von INA, Riemen dann von Dayco.

Ich werde heute oder morgen noch ein Video hochladen, in dem man die Geräusche und Bewegungen der Spannrolle nachvollziehen kann.