18.02.2019, 15:49
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.02.2019, 15:51 von Broadcasttechniker.)
Es ist keine Schelle bei diesem Schlauch vorgesehen weil die Verbindung normalerweise so dicht ist und hält.
Dann machst du halt zwei Schlauchschellen drauf und der Rotz bleibt unsichtbar.
Dem Motor macht das nichts.
Der Twingo hat noch zwei andere bekannte Lecksttellen.
Nicht jeder, aber nachschauen kannst du ja mal.
Link Antriebswelle innen.
Schaltstangeneinführung in das Getriebe.
Dann machst du halt zwei Schlauchschellen drauf und der Rotz bleibt unsichtbar.
Dem Motor macht das nichts.
Der Twingo hat noch zwei andere bekannte Lecksttellen.
Nicht jeder, aber nachschauen kannst du ja mal.
Link Antriebswelle innen.
Schaltstangeneinführung in das Getriebe.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
