02.04.2017, 07:58
Der Kabelbaum des alten D4F ist vergossen.
Die MAP Kabel sind es auch, bis auf die letzte Strecke.
verfolgen.
Dort wo der Verguss anfängt ist der Fehler.
Die Motoren der "D" Serie kennen keine Falschluft.
Falschluft lässt den Motor im Leerlauf rasen, sonst nichts.
Die MAP Kabel sind es auch, bis auf die letzte Strecke.
verfolgen.
Dort wo der Verguss anfängt ist der Fehler.
Die Motoren der "D" Serie kennen keine Falschluft.
Falschluft lässt den Motor im Leerlauf rasen, sonst nichts.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
