01.03.2017, 21:51
Danke für die Antworten! Ich hole mir dann einen Dichtring bei Renault 
das Öl (elf NFJ75w80) tausche ich einfach aus dem Grunde damit falls Partikel im Öl sind bzw im Getriebe diese nicht noch mehr schaden können. Das Auto muss noch lange fahren und ich hoffe einfach das ich alles kostengünstig hin bekomme. Zahnriemen und WaPu sind jetzt erst für 450€ neu gekommen und das Motorlager rechts auch.
Leider fängt der gute an auch etwas Öl an der ZKD rauszudrücken.. Im Ausgleichsbehälter ist aber seit 5000km kein Öl zu sehen und auch im Motoröl ist alles bestens. Ich Hoffe es bleibt dabei ansonsten wäre das ja ein Totalschaden da ich mir den Wechsel der ZKD selber nicht zutraue.
Spricht im übrigen was dagegen das momentane 10W40 von Mobil1 gegen das 5w40 quartz von total zu tauschen? Habe ein wenig Angst die bessere Reinigungswirkung könnte da Probleme bereiten.
das Öl (elf NFJ75w80) tausche ich einfach aus dem Grunde damit falls Partikel im Öl sind bzw im Getriebe diese nicht noch mehr schaden können. Das Auto muss noch lange fahren und ich hoffe einfach das ich alles kostengünstig hin bekomme. Zahnriemen und WaPu sind jetzt erst für 450€ neu gekommen und das Motorlager rechts auch. Leider fängt der gute an auch etwas Öl an der ZKD rauszudrücken.. Im Ausgleichsbehälter ist aber seit 5000km kein Öl zu sehen und auch im Motoröl ist alles bestens. Ich Hoffe es bleibt dabei ansonsten wäre das ja ein Totalschaden da ich mir den Wechsel der ZKD selber nicht zutraue.
Spricht im übrigen was dagegen das momentane 10W40 von Mobil1 gegen das 5w40 quartz von total zu tauschen? Habe ein wenig Angst die bessere Reinigungswirkung könnte da Probleme bereiten.