04.01.2015, 06:39
(03.01.2015, 21:13)Jenss schrieb: Rein rechnerisch macht es so gut wie nix am Gesamtwiderstand bei über 150 km/h aus ob man 2 oder 3 bar auf dem Reifen hat, da zählt am aller meisten der Luftwiderstand
Nach welcher Formel gehst du ? Hab mal irgendwo gehört,
dass der Rollwiderstand 20% vom Gesamtwiderstand ausmacht ?!
Hab nur die ETRTO Tabelle, danach sollte bei 150 km/h
der 75T Reifen vom T1 schon knapp 2,5 bar haben (gilt auch für T2) .
Sicher, ein leichter Überdruck wirkt günstig auf die Performance,
den oft miesen China-Reifen mit Überdruck zu fahren wegen
einem Plus von 4 km/h , finde ich trotzdem bedenklich,
Windgeschwindigkeit und Windrichtung spielt auch eine Rolle...