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Zylinderkopf Unterschiede
#4
Die alten Köpfe haben sogenannte Swirl-Kanäle, die einen Drall erzeugen sollen. In der Theorie ergibt das eine bessere Füllung im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich.
Die neueren Köpfe haben Tumble-Kanäle ("normale" Form), welche eine bessere Füllung im hohen Drehzahlbereich bringen sollen.

Also rein von der Theorie kannst du mit dem neuen Kopf bei hoher Drehzahl etwas mehr Leistung erreichen, bei niedrigen Drehzahlen könntest aber etwas Drehmoment verlieren.
Ausprobiert habe ich es nicht, aber ich denke in der Praxis wirst du keinen gravierenden Unterschied feststellen.

Gruß Martin
Sie wussten nicht, dass es unmöglich war, also taten sie es.
(Marc Twain)
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Es bedanken sich: Sid Ahmed Quid Taya


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Zylinderkopf Unterschiede - von hämmer - 27.10.2014, 07:53
RE: Zylinderkopf Unterschiede - von Urlauber51 - 27.10.2014, 11:29
RE: Zylinderkopf Unterschiede - von hämmer - 27.10.2014, 13:44
RE: Zylinderkopf Unterschiede - von Urlauber51 - 28.10.2014, 13:17
RE: Zylinderkopf Unterschiede - von hämmer - 28.10.2014, 13:52

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