16.09.2014, 22:12
Ich hab ein Loch gebohrt & so sieht es bei mir aus ...
![[Bild: twingo-16230227-PEJ.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2014/09/twingo-16230227-PEJ.jpg)
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![[Bild: twingo-16230352-sGr.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2014/09/twingo-16230352-sGr.jpg)
![[Bild: twingo-16230422-fzA.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2014/09/twingo-16230422-fzA.jpg)
Hab erstmal Schaumstoff weg gemacht, dann mit kleinen Metallbohrer vorgebohrt, danach mit einem größeren Boherer nachgebohrt und zum Schluss mit einem 12er Bohrer gebohrt. Nachdem das Loch drinnen war, hab ich das Kabel einfach durchziehen können. Mit Hilfe von einem Draht konnte ich das Batterie Kabel von unten nach oben holen. Danach Sicherung ran und ab an die Batterie. Hat bei mir einwandfrei gefunzt. Mein Twingo GT ist so verbaut, da gab es für mich nur diese Möglichkeit. Hätte auch über einen Blindstopfen gehen können, aber der wär von außen Radkasten zu erreichen gewesen. Extrem behindert, das wollte ich nicht.
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Hab erstmal Schaumstoff weg gemacht, dann mit kleinen Metallbohrer vorgebohrt, danach mit einem größeren Boherer nachgebohrt und zum Schluss mit einem 12er Bohrer gebohrt. Nachdem das Loch drinnen war, hab ich das Kabel einfach durchziehen können. Mit Hilfe von einem Draht konnte ich das Batterie Kabel von unten nach oben holen. Danach Sicherung ran und ab an die Batterie. Hat bei mir einwandfrei gefunzt. Mein Twingo GT ist so verbaut, da gab es für mich nur diese Möglichkeit. Hätte auch über einen Blindstopfen gehen können, aber der wär von außen Radkasten zu erreichen gewesen. Extrem behindert, das wollte ich nicht.