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ungeklärter Ölverlust, Klockern und schleifendes Geräusch
#5
Wenn die Achsmanschette vorne rechts schon länger kaputt ist wird der Tausch der Antriebswelle unumgänglich sein.
Sollte das im Preis mit drin sein ist es o.K.
Welcher Simmerring?
Der Twingo hat einige davon.
Kommt dort das Öl raus?
Die vorangegangenen in Augenscheinnahmen waren dann ja recht schluderig.
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RE: ungeklärter Ölverlust, Klockern und schleifendes Geräusch - von Broadcasttechniker - 23.04.2014, 11:56

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