02.04.2014, 11:30
Dann schlage ich die Murkslösung vor.
Bei ganz kaltem Motor, wichtig wegen der Leckage, die Ablassschraube drei Umdrehung losschrauben.
Es wird kaum Öl austreten, aber es kommt welches.
Den Spalt zügig mit Teflonband befädeln. Wie das da rein geht ist völlig egal.
Schraube wieder anziehen.
Das soll dicht sein.
Bei ganz kaltem Motor, wichtig wegen der Leckage, die Ablassschraube drei Umdrehung losschrauben.
Es wird kaum Öl austreten, aber es kommt welches.
Den Spalt zügig mit Teflonband befädeln. Wie das da rein geht ist völlig egal.
Schraube wieder anziehen.
Das soll dicht sein.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen