21.03.2014, 14:24
Danke nochmal für diesen Hinweis.
Nur geht's hier nicht um Warmlaufphase und Normaltemperaturen sondern um den Betrieb unter Volllast bzw. auf der Rennstrecke.
Ganz ehrlich.. ich würd' mir da eher Gedanken um Bremsen und Radlager machen, als um Renault's Serien - D4F.
Nur geht's hier nicht um Warmlaufphase und Normaltemperaturen sondern um den Betrieb unter Volllast bzw. auf der Rennstrecke.
Ganz ehrlich.. ich würd' mir da eher Gedanken um Bremsen und Radlager machen, als um Renault's Serien - D4F.
"My beer can do that, hold me!"
Ich habe zwar keine Lösung,doch ich bewundere das Problem.
