05.09.2013, 20:22
(05.09.2013, 18:37)9eor9 schrieb: Vielleicht reicht auch ein temperaturabhängiger Widerstand (NTC), im Motorraum angebracht.
Der Sensor ist ja ein NTC (Renault hat früher für sowas auch mal PTCs verbaut, also lieber vorher nachschauen). Man könnte einen mit anderer Kennlinie verwenden. Interessant sind ja ohnehin nur Temperaturen < 15 Grad und nur da will man ja einen geänderten Widerstand. Im Prinzip gaukelst du dem SG vor, dass draussen eine tiefere Temperatur als die tatsächliche herrscht, um es dazu zu bringen mehr einzuspritzen (das gleiche Prinzip verfolgen auch diese ebay Tuning-Widerstände
).
