18.08.2013, 12:17
Das mit dem Tacho liegt am nicht normgerechten Radio.
Das Radio bekommt die Tachopulse damit man die Lautstärke geschwindigkeitsabhängig erhöhen kann.
Das Radio schließt diese Pulse kurz.
Das zuerst genannte Problem kann daher kommen dass die Versorgung zu weich ist. Viele Radios schalten bei Spannungseinbruch ab, auch wenn sie nicht an Pre-Ignition angeschlossen sind der beim Starten sowieso abschaltet.
Das Radio bekommt die Tachopulse damit man die Lautstärke geschwindigkeitsabhängig erhöhen kann.
Das Radio schließt diese Pulse kurz.
Das zuerst genannte Problem kann daher kommen dass die Versorgung zu weich ist. Viele Radios schalten bei Spannungseinbruch ab, auch wenn sie nicht an Pre-Ignition angeschlossen sind der beim Starten sowieso abschaltet.
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