Mein Neuer - Megane RS Trophy TCe 265 @ 383 PS + 534 NM

[Jenss]

das ist korrekt, Das Ding ist soweit ich weiß ne ALLEINENTWICKLUNG von einem Enthusiasten für SEIN Fahrzeug....das war eigentlich nicht geplant es zu verkaufen und es ist auch nicht so kalkuliert, dass er damit Gewinn einfährt, er macht das mehr aus Hobby/weil er eben ein Menschenfreund ist

p.s.: mit der BPC2 ist eine Drehzahlabhängiege Regelung der wichtigsten Parameter möglich wie Ladedruck, Zündwinkel, Einspritzung...durch die Vielzahl an unterschiedlichsten Kennlinien ist es möglich, den Charakter des Autos völlig zu verändern, ich kann z.B. beim GT frei wählen ob ich nen Drehmomentberg bei 2500 Touren wünsche oder eher Sauger Artige Leistungsentfaltung über das ganze Drehzahl Band ohne diesen "Punch"....darüber hinaus gibt es noch viele weitere Möglichkeiten, das Drehmoment kann zur Materialschonung auch begrenzt werden, eine fein Abstimmung auf dem Prüfstand ist eben so möglich usw...
Müsste man die ganzen ing. Stunden bezahlen die Haitech da rein gesteckt hat währe das Teil wohl UNBEZAHLBAR....allein die Abstimmung im Twingo auf der Autobahn mit Laptop Breitbandlambda usw hätte mich normalerweise schon arm gemacht, aber Haitech war einfach nur froh, das er mal nen Grund hatte lecker Schnitzel essen zu fahren mit seinem Boliden