10.01.2013, 19:37
Jein.
Wo denn, vorne oder hinten? Einseitig?
Der Sturz ist nicht wirklich einstellbar, zumindest ist es ab Werk nicht vorgesehen.
Hinten gibt es Keilplatten zum Unterlegen, vorne Spezialschrauben und oder Dämpfer.
Mache drei Vermessungen an einem Fahrzeug und du bekommst drei recht unterschiedliche Messergebnisse.
Das A und O bei der Vermessung sind Felgen ohne Schlag.
Wo denn, vorne oder hinten? Einseitig?
Der Sturz ist nicht wirklich einstellbar, zumindest ist es ab Werk nicht vorgesehen.
Hinten gibt es Keilplatten zum Unterlegen, vorne Spezialschrauben und oder Dämpfer.
Mache drei Vermessungen an einem Fahrzeug und du bekommst drei recht unterschiedliche Messergebnisse.
Das A und O bei der Vermessung sind Felgen ohne Schlag.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
