Nach Kupplungsumbau probleme

[SpidstaX]

Gut, man lernt nie aus Ich bin ja auch noch im Lernprozess, bis jetzt sind mir halt keine hydraulischen Druckspeicher untergekommen, nur Ausgleichbehälter. Technisch macht das erklärte natürlich Sinn, der Druck wird dann quasi im Gas gespeichert und bei Bedarf halt die Flüssigkeit mit dem Druck rausgepresst. In dem Fall ist der Druckspeicher natürlich unter Druck bis zu den Ventilen