Twingo Vermessung

[Varaderokalle]

der Sturz hat ja auch nix mit der Position des Lenkrades zu tun.
Einstellen kann man ihn, wie auch den Nachlauf, beim (alten) Twingo nicht.
an meinem Twingo z.B steht trotz Unfallfrei der Nachlauf ausserhalb der Toleranz. dennoch meckert der TÜV nicht, da dies bereits eine Fertigungstechnische Abweichung sein kann.

zur Spur:
die kann natürlich eingestellt werden. die ist auch relevant für die Lenkradstellung. deshalb wird bei einer Achsvermessung erstmal das gesamte Auto gerade hingestellt (durch umschlagen der Messeinrichtung), wobei dabei die Lenkradstellung igoriert wird.
Dann wird die Fussbremse blockiert / festgestellt und das Lenkrad wird gerade gestellt und ebenfalls blockiert.
Danach werden die Spurstangen so eingestellt dass der Spur-Wert stimmt.
Dieses Verfahren gelingt so aber nur wenn man, wie beim Twingo 2 einstellbare Spurstangen hat.


Hat man nur 1 einstellbare Spurstange, wird (wenn nötig) das Lenrad gelöst, das Rad mit der nicht verstellbaren Spurstange entsprechend der Vorgaben eingestellt, das Lenkrad gerade moniert und blockiert und dann die verstellbare Spurstange eingestellt.