28.07.2010, 06:00
Ich stell das Thema mal unter "Motor" rein - sollte hier passen - wenn nicht ===> MOD bitte verschieben
Im Bekanntenkreis kam die Tage die Diskussion auf, mit welcher Fahrweise man mehr Sprit braucht - (nicht das es mir was ausmachen würde, ob ich 6, 8 oder 10 l / 100 km brauche), aber ich glaube zu wissen, dass ausschließlich die Drehzahl über den Spritdurchsatz entscheidet. Habe also die Meinung vertreten, dass man im höchsten Gang mit der kleinsten Drehzahl am wenigsten braucht - heisst für mich also auch, wenn ich auf eine rotwerdende Ampel zufahre, Gang raus und den RS ausrollen lassen und wenn Grün kommt, im zweiten oder dritten Gang weiterfahren (es sei denn, ich brauch mal kurz Schub
)
Ebenso schnell hochschalten und im höchstmöglichen Gang cruisen.
Meine Alterskollegen (so um den Jahrgang 1960) sind der Ansicht, daß man im 4. oder 5. Gang bei 50 - 60 km/h und 1400 - 1500 U/min "untertourig" fährt und damit viel mehr Benzin durchjagt als mit "verträglichen" Drehzahlen.
Was ist so eure Meinung dazu?
Im Bekanntenkreis kam die Tage die Diskussion auf, mit welcher Fahrweise man mehr Sprit braucht - (nicht das es mir was ausmachen würde, ob ich 6, 8 oder 10 l / 100 km brauche), aber ich glaube zu wissen, dass ausschließlich die Drehzahl über den Spritdurchsatz entscheidet. Habe also die Meinung vertreten, dass man im höchsten Gang mit der kleinsten Drehzahl am wenigsten braucht - heisst für mich also auch, wenn ich auf eine rotwerdende Ampel zufahre, Gang raus und den RS ausrollen lassen und wenn Grün kommt, im zweiten oder dritten Gang weiterfahren (es sei denn, ich brauch mal kurz Schub
)Ebenso schnell hochschalten und im höchstmöglichen Gang cruisen.
Meine Alterskollegen (so um den Jahrgang 1960) sind der Ansicht, daß man im 4. oder 5. Gang bei 50 - 60 km/h und 1400 - 1500 U/min "untertourig" fährt und damit viel mehr Benzin durchjagt als mit "verträglichen" Drehzahlen.
Was ist so eure Meinung dazu?
Kein Twingo RS Bj.2009 mehr
jetzt
Audi S6 mit S8-Motor
5204 ccm Hubraum, V10
450 PS, 540 Nm bei 3.000 - 4000 U/min
265/35 9x19 Original Audi (Sommer)
235/45 8x18 Wheelworld WH12 (Winter)
https://www.spritmonitor.de/de/detailans...59265.html
jetzt
Audi S6 mit S8-Motor
5204 ccm Hubraum, V10
450 PS, 540 Nm bei 3.000 - 4000 U/min
265/35 9x19 Original Audi (Sommer)
235/45 8x18 Wheelworld WH12 (Winter)
https://www.spritmonitor.de/de/detailans...59265.html
