13.01.2009, 13:20
Limbo schrieb:Die Thermostate werden heute noch genauso gebaut, wie gleich nach dem WK2.Nein.
Nachriegsthermostste waren mit Äther gefüllte Balgenthermoststate, die Renault noch sehr lange verbaut hat (mein 77er R4 hatte noch einen).
Der Nachteil von den Dingern war, dass die bei starkem Überdruck im Kühlsystem wieder zugedrückt wurden.
Heutige Thermostate sind druckunempfindliche Dehnstoffthermostate.
Früher wurde auch gern ein Bypassloch mit eingearbeitet, damit der Thermostat bei ungünstigem Einbauort überhaupt mitbekommt, dass es warm wird.
Mein D7f Motor hat keinen Thermostatbypass.
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