15.01.2003, 21:18
ich würde dir ja gerne unter die arme greifen (wenn auch nur, um mal zu sehen was sich da so befindet... 
), aber leider kann ich dir nur zu dem ölverbrauch etwas sagen... das der twingo sich davon gerne etwas hinter die binde kippt ist nichts aussergewöhnliches, das macht meiner auch. zwar in maßen, aber man merkt doch das etwas versoffen wird. einfach mal öfter den ölstand checken. tja, und mit den kerzen... hmmmm... vielleicht mal einfach andere austesten ? ich weiß ja nicht welche du fährst, aber falls es eine dieser superbilligbaumarktimsonderangebotunddasistnochzuteuer zünkerzenmarken ist würde ich vielleicht mal in einen satz teurere investieren. hab jetzt in meinem wagen über 200.000 ka-emm runtergerissen und nie probleme mit den kerzen gehabt.
mfg
sebi
p.s.: wer hat denn da mal behauptet es sei schwer, den krümmer zu wechseln? hat mal gerade 2 stunden gedauert, mit teile ausschneiden und einschweissen. und die stehbolzen sind auch noch alle drangeblieben....
), aber leider kann ich dir nur zu dem ölverbrauch etwas sagen... das der twingo sich davon gerne etwas hinter die binde kippt ist nichts aussergewöhnliches, das macht meiner auch. zwar in maßen, aber man merkt doch das etwas versoffen wird. einfach mal öfter den ölstand checken. tja, und mit den kerzen... hmmmm... vielleicht mal einfach andere austesten ? ich weiß ja nicht welche du fährst, aber falls es eine dieser superbilligbaumarktimsonderangebotunddasistnochzuteuer zünkerzenmarken ist würde ich vielleicht mal in einen satz teurere investieren. hab jetzt in meinem wagen über 200.000 ka-emm runtergerissen und nie probleme mit den kerzen gehabt.mfg
sebi
p.s.: wer hat denn da mal behauptet es sei schwer, den krümmer zu wechseln? hat mal gerade 2 stunden gedauert, mit teile ausschneiden und einschweissen. und die stehbolzen sind auch noch alle drangeblieben....
