Mein Carbon-Twingo

[Wolda]

Im T24?
Also nicht das ich wüsste - da wurd schon lange nix mehr gepostet...

Jap, happy bin ich auf jeden Fall.
Muss mich richtig zurück halten mal aufs Gas zu treten und zu schauen was da so geht....

[Chris - TFNRW]

...was hält Dich ab?

Der Lüfter ist aber seeeehr klein. Reicht das?

[Wolda]

Weiß net ob das reicht - Platz für einen größeren habe ich auf jeden Fall nicht....

Grad ein kleines Problemchen gehabt.
Auto abgestellt, wollts wieder anmachen und nix ging.
Lösung war aber einfach - mir hats meine 100A ANL Sicherung geknallt.
Wie es aussieht zieht der Anlasser doch relativ viel Strom....

[prodat]

Moin,
sieht ganz gut aus nur eine kleine Anmerkung habe ich noch:

Mach den riesen Kühler da raus und hol dir den originalen vom Megane. Der ist kleiner und passt viel besser in den Schloßträger. Du hast durch den Monster Kühle keinen Vorteil, vorallem wird der Kühler ja fast wieder aufgeheizt vom Fächer der fast am Kühler ansteht.
Desweitern besorg dir vom Schrott das Kühlwasserrohr was hinter dem Krümmer her läuft vom Clio A 1,4 Liter ( Motor: e7j) und den dazugehörigen untern Kühlerschlauch. Das passt perfekt und sieht ordentlich aus. Danach haste mächtig Platz vorne und kannst den sogar nen großen Spallüfter mittig auf dem Kühler verbauen, der den ganzen Kühler abdeckt. Siehe Bild. Megane Kühler (ohne Klima!!) plus SPAL.



Das ist nur ein kleiner verbesserungsvorschlag.

Ansonsten wünsch ich dir viel Spaß damit.

[Wolda]

Alles klar Prodat, ich werd mirs auf jeden Fall mal überlegen (nachdem die anderen Problemchen gelöst sind).

Danke auch für deine Hilfe!

[prodat]

kein Ding!! wir sehen uns hermse

[Wolda]

So noch eine Suche in eigener Sache:

Ich benötige das Gutachten vom Elia FK M 1.6 Fächerkrümmer für den K7M!
Hat das jemand von euch????

[ItaloBikeTune]

geh mal in icq on.

Habe es gefunden.

[prodat]

ich habs auch noch

[Wolda]

Dank - habs vom Italo bekommen!
Special thanks nochma!

[Wolda]

So, mittlerweile hab ich den Motor eingefahren (knappe 300 km).
Heute wieder zum ersten Mal auf der Autobahn (man zieht der ab ).
Er kleppert noch ein bissel - Ventile kann ich jetzt aber leider erst nächste Woche einstellen lassen....

Bin ma kurz mit 185 km/h über die Autobahn gebraust - bin ihn aber net aus gefahren (Winterreifen haben nur ne Zulassung bis 160 )
Nochmal Öl und Kühlwasser aufgefüllt und das Steuergerät auf Fehler überprüft (Anleitung: http://www.twingotuningforum.de/showthre...pid8430259)

Dienstag hab ich dann nen TÜV Termin.
Probleme könnte da die Abgaswerte geben - der KAT sitzt relativ weit hinten - konnte aber net weiter nach vorne gesetzt werden, da der Twingo sonst einfach zu tief käme!
Sonst seh ich mal keine Probleme für die Eintragung.

Mehr dann am Dienstag!

[prodat]

welches getriebe haste drin??

[Wolda]

Das vom C3G - also laut deiner Anleitung geht der Tacho richtig.

[prodat]

sehr schön

210 bei 6000 U/min

[Wolda]

So, nun auch ein paar Bilder von mir:

Gestern kam meine neue "Außenhaut" direkt vom Hersteller



Von meinem Kumpel hab ich zwei Embleme für die Kotis bekommen.
Das originale Audi RS-Zeichen kommt aus Großbritannien



Heute erst mal das ganze von so....



nach so....
(man beachte noch die neue Bremsanlage )



und von so....



nach so



gemacht.