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WFS - Alte Geschichte - Meine Story - Twingo14ever - 08.07.2020
Twingo I Ez 02/02 C06D 75 PS
Mein Twingo will nicht mehr anspringen!
Aber nun der Reihe nach.
Vor einem Jahr gekauft, mit einem Schlüssel.
Bekannter Fehler, er startet zeitweise nur mit mit Knopfdruck am Schlüssel.
Wenn WFS-LED blinkt, läuft der Motor kurz an.
Seit drei Wochen folgendes Problem.
WFS-LED bei Zündung immer rot! Motor startet gar nicht!
ADAC konnte auch nicht helfen, er kam nicht mit seinem Diagnosegerät an die WFS!
Nun steht er hier.
Weiteres Phänomen, die ZV verliert ihr Gedächnis wenn die Zündung angeschaltet wird.
Ich habe hier schon viel gelesen, aber mein Fall ist nicht dabei.
Hat noch jemand einen Tip, der kostengünstig weiterhilft?
Gruß
Timo
RE: WFS - Alte Geschichte - Meine Story - Broadcasttechniker - 08.07.2020
Sehr bekannte Geschichte.
Ich zitiere hier einfach mal
Schlüssel OHNE Infrarot
Bei WFS Ärger mit dem Funk-Plip beim Zündungseinschalten/Starten den Knopf im Schlüssel drücken.
Das hilft in den meisten Fällen, aber leider auch nicht immer.
Außerdem ist das ein Notlösung die nur eine Zeitlang funktioniert.
Schlüssel ohne Zentralverriegelung
Schlüssel für ZV Synchronisieren
Neuen Transponder einsetzen
Schlüsselinnereien wechseln
Hinweis bei Komplettbestellung
Transponder in die Lesespule pflanzen ><>< Alternativ
Einbau Nachrüst Funk ZV
Externer Link für Elektroniker
Was ist da neu?
Da steht direkt dass der Ausfall kommen wird.
Die Zeit kann man nutzen bis man Abhilfe geschaffen hat.
Wie steht auch da.
Und du hast die Zeit verplempert und dein Auto steht jetzt.
Dass der vorher kurz angelaufen ist und jetzt nicht mehr dass der Motor nur dann kurz anläuft wenn der letzte Zyklus funktioniert hat.
Nach einem WFS Fehler fallen die zwei Sekunden Motorlauf weg.
RE: WFS - Alte Geschichte - Meine Story - Twingo14ever - 09.07.2020
Hallo Ulli
Hinterher ist man(n) immer schlauer.....
Ich möchte doch nur wissen, ob es Alternativen zum
1. Den Freundliche besuchen oder 2. Am Motorsteuergerät WFS deaktivieren gibt
Gruß
Timo
RE: WFS - Alte Geschichte - Meine Story - Broadcasttechniker - 09.07.2020
Lesen.
Das Sicherste ist die Deaktivierung der WFS im Motorsteuergerät, aber leider auch die teuerste und aufwendigste Aktion.
Blöd ist dass bei dir der Dekoder angeblich stumm ist, da wird es schwierig mit der Transponderlösung.
Wäre aber immer noch mein Favorit und hat bisher noch bei jedem geklappt.
Beides macht der Vertragshändler nicht, der tauscht nur
Und das auch nur wenn die Teile noch verfügbar sind.
RE: WFS - Alte Geschichte - Meine Story - Twingo14ever - 09.07.2020
Ulli was meinst Du damit? Die kleine Box bei den Sicherungen?
RE: WFS - Alte Geschichte - Meine Story - Broadcasttechniker - 09.07.2020
Ja.
Die "kleine Box" ist Teil der WFS und daher sehr wichtig.
RE: WFS - Alte Geschichte - Meine Story - Twingo14ever - 09.07.2020
Ulli, wenn das dein Favorit ist, also der Decoder, was kann ich alles damit machen, das ich den Fehler weg bekomme?
RE: WFS - Alte Geschichte - Meine Story - Broadcasttechniker - 09.07.2020
Mal reinschauen wie es innen aussieht, da hatten wir schon zweimal Fälle mit Wasser drin.
DDT4ALL z.B. muss mit der Kiste reden können.
Wenn nicht muss das Motorsteuergerät WFS frei gemacht werden.
RE: WFS - Alte Geschichte - Meine Story - Twingo14ever - 14.07.2020
TWINGO läuft
Was habe ich getan?
1. Batterie abgeklemmt, von Freitag an
2. Carly bestellt
3. Heute, Carly mit Carly-Software auf dem Pad gestartet
4. Anweisung von Carly befolgt und Motor gestartet..
.....es hat gedauert bis ich gemerkt habe das der Motor läuft 
ZV hat auch wieder normale FunktionSchaue die nächsten Tage mal mit DDT4all in meinen Twingo.
Gruß
Timo
P.S. Danke Ulli für die Tips