Der Subwoofer ist mittlerweile auch eingetroffen:

1,2kW Belastbarkeit





Leider ist mein Hifidealer derzeit in Urlaub...
Ich hoffe, dass ich Ende des Monats alle Teile habe um die Anlage zu verbauen.
Teile von Audison, Audison Connection und Hertz sind zumindest bestellt.
Dann hoffe ich nochmal das Raini wegen den Stromkabel in die Pötte kommt

Ich hab auch noch einige Meter 35quadrat hier liegen wenn du was brauchst

Update:

Stromkabel sind mittlerweile gezogen - vielen Dank an den Lieferanten der auch Forumsmitglied ist.

Das nennt man mal gecrimpt und einen ordentlichen Masse-/Erdungsanschluss:



Kabelziehen war in dem Auto eine Quälerei - 10x lieber den Twingo.
Habe vier Stunden benötigt und jetzt total blaue Arme




Heute habe ich noch ein schönes Modul eingebaut, das ermöglicht, dass Bi-Xenon und TFL gleichzeitig leuchten (die TFL gedimmt).








Nächste Woche habe ich erst mal Urlaub (bevor es im neuen Job weiter geht).
Ich habe die Hoffnung, dass der mein Hifidealer zumindest DSP und die Anschlusskabel von Audison parat hat dass ich zumindest mal den Verstärker und Woofer anschließen kann.

wo hast du denn das Kabel entlang gezogen? o.O aber 4 Stunden sind ja noch erträglich bei mir warens zwei Tage :p
Hast du mal ein Video vom Auspuff gemacht?

Hoi,

das Kabel oben durch ist echt Wahnsinn.

Viel zu zerlegen (eigentlich nicht, aber wenn man nicht weiss wo....)

Und dann noch die Fummelei mit dem Gummistopfen. (der kam mir übrigens bekannt vom Twingo vor - Hecklappe! )

Der Schrumpfschlauch ist Übrigens auch zum Verbraten da!

Schickes Moped!

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Was für ein DSP soll übrigens rein?

6to8 ??? (kann ich sehr empfehlen!)

Wenn du den DSP mit high level in einspeisen willst, nimm diese hier



Signalabgriff Hinten

http://www.ebay.de/itm/RENAULT-LAGUNA-ME...4abb6d0d42


Oder

Zum Schnippeln direkt hinterm Radio

http://www.ebay.de/itm/1-1-Most-Quadlock...19cf723de0


Gruss,

Marc

(20.06.2013, 12:42)666records schrieb: wo hast du denn das Kabel entlang gezogen?

Kurz unter der A-Säule fahrerseitig.
Beim Megane müssen halt Scheibenwischer und die komplette oberere Verkleidung am Motorraum weg.

(20.06.2013, 12:42)666records schrieb: Hast du mal ein Video vom Auspuff gemacht?

Nö, wenn ich eins gemacht hätte, wäre aber auch der Sound nicht so gut rüber kommen
Einfach mal live hören

(20.06.2013, 21:26)Raini -TFNRW- schrieb: Was für ein DSP soll übrigens rein?
6to8 ?? (kann ich sehr empfehlen!)

Zum Abgreifen habe ich mir das Ding geholt:
http://www.ebay.de/itm/ADAPTER-PARROT-BL...415f51b084

Grund: Dauerplus, Zündplus und Masse werden separat heraus geführt und ich muss nur die Lautsprecher anpassen.
Ideal um den DSP im Handschuhfach zu verbauen.

Die Adapterkabel für die Lautsprecher liegen auch schon hier.

DSP wird kein Mosconi sondern ein Audison.
Hier reicht auch der BitTen da ich ja "nur" 2-Wege vollaktiv fahren werde.

(21.06.2013, 04:41)Wolda schrieb:

(20.06.2013, 12:42)666records schrieb: Hast du mal ein Video vom Auspuff gemacht?

Nö, wenn ich eins gemacht hätte, wäre aber auch der Sound nicht so gut rüber kommen
Einfach mal live hören

Sonntag Streets Finest Aber spätestens in Germersheim, hoffentlich konnt ich bis dahin mal auf die Bühne mit meinem, zumindest die AGA verbauen, bis Sonntag wirds mir nicht reichen -.-

Sonntag bin ich im Urlaub - Jacatu in Germersheim steht!

bis dahin sollte der Pott drunter sein Kevin wird auch mitkommen evtl noch einige andere vom RC Odenwald

Heute durfte ich eine ganze Menge Geld beim Hifihändler liegen lassen - dafür aber auch so einiges mitnehmen.



Neben den Hertz Mille ML 280 und 1600 Lautsprechern gab es den Audison BitTen Signalprozessor sowie etliche Dinge von Audison Connection (6-fach Chinchkabel, Sicherungshalter, Lautsprecherkabel aus Silber etc.).
Außerdem gab es 2,5 qmm Alybutyl Ultra 1.7 sowie die Schaumstoffplatten HD 2.9 von Fortissimo.

Die Mille-Serie ist die "größte" Serie von Hertz. Trennfrequenz der HT liegt bei 1,3 kHz; die TT spielen ab 40 Hz.




Um den Megane-Kabelbaum original zu belassen, habe ich mir einen Zwischenstecker gebastelt:



Dazu werden die Lautsprechersignale FL, FR, RL und RR vom Radio abgegriffen und in den DSP eingespeist.
Ebeneso sind +12V, Zündung und Masse aus dem Kabelbaum heraus geführt.

Der DSP findet im Handschuhfach Platz:



Mittlerweile haben die Hochtöner schon Einzug gefunden:



Morgen gehts dann weiter mit DSP mit dem PC progammieren, Endstufe anschließen, Tieftöner einbauen, Türen dämmen und dann das Ganze einmessen.

hey,

kontaktier doch mal den cnc dreher deines vertrauens.

habe bei mir damals ringe für die mitteltöner drehen lassen, schaut total genial aus.

Aussendurchmesser ist 58 mm, innendurchmesser gleich dem einbaudurchmesser deiner ht.

Materialstärke entsprechend, wie du den ht dort herausheben magst, bei mir warens 4 mm - da war der mt aber bündig mit abrett.

Gruss,

Marc

passt der adapter denn auch noch mit ins armaturenbrett?
ist eh immer verdammt eng da drinne

(27.06.2013, 21:05)Raini -TFNRW- schrieb: kontaktier doch mal den cnc dreher deines vertrauens.

Werd ich noch machen - eins nach dem anderen

(27.06.2013, 21:06)mkay1985 schrieb: passt der adapter denn auch noch mit ins armaturenbrett?
ist eh immer verdammt eng da drinne

Ja, passt.
Hinter dem Klimabedienteil (das oberhalb vom Radio sitzt) ist genügend Platz.

Das schaut doch mal alles sehr sauber aus. Aber das kennt man ja von dir. Echt ein Traumwagen!

Danke danke.
Gestern den kompletten Tag am Auto verbracht...
Die Lautsprecher sind mittlerweile alle verbaut, mehrere Quadratmeter Dämmmaterial sind in die Türen gewandert und der DSP ist in Betrieb.

Problem: Einer der beiden Hochtöner ist defekt.
Anscheinend ein Fertigungsfehler - der HT hat einen unendlichen Gleichstromwiderstand; also kein Durchgang.
Ich hoffe ich bekomm bis zum nächsten Wochenende Ersatz.

Deshalb das Setup mit originalen Hochtönern *kotz*

Vorher:




Nachher:




Und mal ein Foto vom aktuellen Setup:





Man sieht ich habe es etwas auf Spaß getrimmt da der Subwoofer noch fehlt
Was die TT da abgeben ist wirklich unglaublich