also ich fahre OFFT mit Standlicht
und damit es sich richtig lohnt bei der Rennleitung
habe ich LED Standlicht eingebaut.

cool...
Ich fahre gerne Nachts ohne Licht, damit die Polizei mich nicht aufhalten kann, da ich mein Tuning nicht eingetragen habe, kommt auch billiger

(16.12.2009, 01:48)TerrorOma schrieb: cool...
Ich fahre gerne Nachts ohne Licht, damit die Polizei mich nicht aufhalten kann, da ich mein Tuning nicht eingetragen habe, kommt auch billiger

am besten noch die bremsbirnen rausschrauben damit man gar nicht mehr gesehen wird

Ich habe bei mir einen Lichtsensor nachgerüstet, von daher fahre ich wenns dunkel ist mit Licht und wenns hell ist fahr ich mit TFL...

Bekomme ne Hasskappe wenn ich diese Helden sehe die nur mit Standlicht rumfahren, meist 'krasse' BMW-Fahrer bei uns hier, damit man die Angeleyes auch sieht..

Zitat:Grundsätzlich: es wird hier viel mit Halbwissen hantiert! Sebastian: Welche Autos haben denn immer Abblendlicht an, wenn sie fahren? Bisher ist mir das nur bei Mercedes-Modellen bekannt. Aber man höre und staune: ist eine Einstellungssache, diese Funktion ist abschaltbar und dann das Licht ganz normal nutzbar. Es gibt übrigens kein Modell, dass nach dem Motorstart den Fahrer mit Standlicht durch die Gegend fährt

Zum Beispiel: Nissan Kubistar, Nissan Qashqai, VW Passat.

Usw. Nicht nur Mercedes Benz macht das vorallem weil wir 5 Benz als Firmenwagen nutzen und die das alle nicht haben. ( M-Klasse, E-Klasse AMG, Vito 120CD, SLK AMG, A-Klasse.

=D

Eine uralte Diskusion aber doch mal ganz ehrlich wenn ich doch standlich anmache, kann ich doch auch direkt das stück weiter drehen und abblendlicht einschalten ? oder ?

Soweit ich weiß, haben das Fahrzeuge, die aus Ländern kommen, in dem Licht am Tag Pflicht ist. Das Firmenauto meines Vater hat sowas. Isn Fiat.
Da geht das Licht übers Zündschluss. Kann aber auch seperat ausgeschaltet werden.

Was Leute an geht, die einfach so mit Nebelscheinwerfer rumfahren...

"Ey guck ich hab krass Nebelscheinwerfaaa!!"
Einfach nur peinlich.

Ich fahr auch öfters mal nur mit Standlicht rum aber nur wenns die sichtverhältnisse zulassen, sobald es zu dunkel ist mach ich das Abblendlicht an. und mal ganz ehrlich was ist schlimmer nur mit Nebelscheinwerfern zu fahren was in der Regel alle anderen Verkehrsteilnehmer blendet (zu mindest bei nasser Fahrbahn) oder eine Standlicht Fahrt wo man keinen gefährdet.

Und was soll eine Fahrt mit Standlicht bezwecken?

Nix nützliches.
Man siehts nicht. Und wenn mans sieht isses zu spät. Dann sollte man gleich das Abblendlicht einschalten.

Nun ja, immerhin spart man dabei Strom - und somit auch Benzin ...

Gruss
Klaus

Naja, ich fahr wenn ich mit normalem Licht fahr, auch mit Neblis rum.. Bringt ne bessere Ausleuchtung direkt auf der Straße und zumindest ich empfinde das bei anderen nicht als Blenden.. Was wirklich blendet ist Xenonlicht..

Bin früher auch mit Standlicht+Neblis rumgekurvt tagsüber, is mir dann aber irgendwie nach ein paar Wochen zu doof geworden.. Irgendwie verliert das seinen Reiz nach ner Zeit..

MfG,
Sheppard

(06.10.2011, 19:23)Drummermatze schrieb: "Ey guck ich hab krass Nebelscheinwerfaaa!!"
Einfach nur peinlich.

Einspruch!

Ich persönlich nutze in extremen Ausnahmen die NSW als TFL und zwar dann, und da manche manches gerne überlesen, betone ich das hier ausdrücklich, NUR dann, wenn die Lichtverhältnisse so bescheuert sind, dass ich bei angeschaltetem Abblendlicht dank der nicht deaktivierbaren automatischen Tachodimmung meinen eigenen Tacho nicht mehr lesen könnte, was bisher genau einmal der Fall war. Übrigens sind bei einigen Audis diese in die Scheinwerferi intergrierten LED Tagfahrlichter nur unwesentlich dunkler als normales Abblendlicht...

(08.10.2011, 19:24)nevermind... schrieb:

(06.10.2011, 19:23)Drummermatze schrieb: "Ey guck ich hab krass Nebelscheinwerfaaa!!"
Einfach nur peinlich.

Einspruch!

Ich persönlich nutze in extremen Ausnahmen die NSW als TFL und zwar dann, und da manche manches gerne überlesen, betone ich das hier ausdrücklich, NUR dann, wenn die Lichtverhältnisse so bescheuert sind, dass ich bei angeschaltetem Abblendlicht dank der nicht deaktivierbaren automatischen Tachodimmung meinen eigenen Tacho nicht mehr lesen könnte, was bisher genau einmal der Fall war. Übrigens sind bei einigen Audis diese in die Scheinwerferi intergrierten LED Tagfahrlichter nur unwesentlich dunkler als normales Abblendlicht...

Dann sind deine NSW wohl falsch angeschlossen
finde die ganze Diskussion hier schwachsinn, es ist verboten, wer es macht ist dumm. Ätsch.

(08.10.2011, 19:31)TobY87 schrieb:

(08.10.2011, 19:24)nevermind... schrieb:

(06.10.2011, 19:23)Drummermatze schrieb: "Ey guck ich hab krass Nebelscheinwerfaaa!!"
Einfach nur peinlich.

Einspruch!

Ich persönlich nutze in extremen Ausnahmen die NSW als TFL und zwar dann, und da manche manches gerne überlesen, betone ich das hier ausdrücklich, NUR dann, wenn die Lichtverhältnisse so bescheuert sind, dass ich bei angeschaltetem Abblendlicht dank der nicht deaktivierbaren automatischen Tachodimmung meinen eigenen Tacho nicht mehr lesen könnte, was bisher genau einmal der Fall war. Übrigens sind bei einigen Audis diese in die Scheinwerferi intergrierten LED Tagfahrlichter nur unwesentlich dunkler als normales Abblendlicht...

Dann sind deine NSW wohl falsch angeschlossen
finde die ganze Diskussion hier schwachsinn, es ist verboten, wer es macht ist dumm. Ätsch.

definiere mal "falsch angeschlossen"?^^ ich hab des auto so übernommen dass die NSW getrennt vom Abblendlicht aktivierbar sind und auf ner dauerplus hängen, keine Ahnung wie man die anschließen müsste =)
ich mag dieses am-tag-mit-licht-fahren auch nicht, dieser eine Fall war ja auch ne Ausnahme...

Nebelscheinwerfer sollten sich erst einschalten lassen wenn mindestens das Standlicht an ist