Hallo gemeinde
habe gestern meine felgen drauf gezogen, power tech stahlfelgen mit 175/50 r13. Gestern war alles ok als ich alleine gefahren bin. Heute morgen habe ich meine arbeitskollegen mitgenommen und wenn ich dann stärker in die kurve gegangen bin oder übern huckel gefahren bin haben die räder glaube am fahrwerk geschliffen, habe ein weitec 50/40 fahrwerk. Was kann ich dagegen tun?

Mfg
phil

(10.05.2011, 07:24)phil20490 schrieb: ...Heute morgen habe ich meine arbeitskollegen mitgenommen ...

Plural? Finde keinen Link zu deinem Twingo, deshalb muss ich fragen: Kanns sein, dass die hinteren Kotflügel in die Reifen schneiden/ dass die hinteren Kotflügel auf den Reifen aufsetzen? Hast Du Federwegsbegrenzer, o. ä. verbaut?

Hatte mal ein ähnliches Problem bei meinem ersten Twingo. Wenn der zuviel Gewicht auf der hinterachse hatte, dann kam der hinten zu tief und bei schnelleren Kurven, oder auch Bodenwellen schnitten die hinteren Kotflügel ins Profil...

Abhilfe könnten Federwegsbegrenzer sein, wobei das auch nach hinten los gehen kann, denn die Schläge, die die Dämpfer eig. wegstecken, gehen dann auf die Karosserie. Besser: Kotflügel ziehen/bördeln! Aber nur, wenns wirklich daran liegt...

Ja ans ziehen dachte auch schon aber dann brauch denke ma noch eine spurverbreitetung, weil der setzt ja trotzdem noch auf

Was hat das aufsetzen mit der Spurverbreiterung zu tun?

Die reifen setzten an den stoßdämpfern an nich am radkasten deswegen wollte ich eine spurverbreiterung einbauen

Eingetragen sind sie schon?

Nein... Wollte damit heute eig los aber da is ja dieses problem

Hast du kein Gutachten zu der Felge?
Da muss ja drin stehen ob man Spurplatten braucht usw.
Was ist für ne Felge welche Maße und welche ET?

Also ich muss die kanten umlegen, handbremsenseil hab ich schon. Wie mach ich das und was brauche ich für werkzeug

Umlegen: Mit nem Heissluftföhn vorsichtig den Lack erwärmen ( platzt sonst wech ) und dann mit nem Kunstoff bzw Gummihammer Stück für Stück ranklopfen.

2. Alternative: Mit der Flex vorsichtig raustrennen

Bei beidem net vergessen die Kante zu versiegeln damits net rostet

Ok danke. Versiegeln womit ambestrn?

(10.05.2011, 17:25)phil20490 schrieb: Ok danke. Versiegeln womit ambestrn?

Am besten erst Grundierung und danach Lack und evtl. Unterbodenschutz dann solltest Ruhe haben.
Und wenn du die Kante klopfst immer drauf achten das der Lack schön warm ist damit er flexibel bleibt und net reisst.

so hoffe ich habs richtig gemacht hab jetzt ca 0,5-1 cm umgelegt hoffe das reicht. Werde dann morgen zum TÜV fahren