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Clio GT Gordini - Beendet
clio rs mit 5 türen? wie hässlich muss das denn sein? ;D also mit 3 türen hat sich mein frauchen schon abgefunden aber der beifahrer sitz geht nicht so weit vor, dass man nen kindersitz problemlos rein und raus bekommt Very Happy und ich fahre nicht so gerne zusatzgewicht durch die gegend außer ein bisschen musik :p

naja ich denke mal der aktuelle tce180 ist ne ordentliche alternative oder evtl sogar nen kombi? kinder werden größer, dann muss ma das fahrrad mit zu omi :p

aber erst mal gespannt wie der pott aufm clio klingt =) ich warte auf videos Wink
Gruß
Tobi

Mein Silberpfeil GT =)

Am Öl kanns nicht liegen...war ja keins drin Cool
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wir sollten hier mal nen extra threat über den neuen clio aufmachen inklusive RS...diese Unwissenheit ist ja grausam *gg* Wink
mein Horst
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unter 8€/100km bei unter 8s 0-100km/h...Horst fährt lieber günstig als sparsam
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http://2.bp.blogspot.com/-M6e2feg-s7Q/UF...S200-3.jpg

ich kann dem design irgendwie nix abgewinnen momentan. auch dem neuen twingo nicht :/ aber das ist ne gewohnheitssache. es sieht mir zu verspielt, einfach zu brav aus...ihm fehlt dieses "Böse" wie dem vorgänger. Allerdings sind 5 türen ein argument ;D
Gruß
Tobi

Mein Silberpfeil GT =)

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Liegt die Tröte immer noch aufn Balkon? Very Happy
NeSt-Fotografie. KLICK MICH!
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Der Clio 4 RS hebt sich einfach nicht mehr viel vom normalen ab.
Der 3er war noch schön breit, andere Front- und Heckstossi, Seitenschweller, usw.

Die fangen so an wie VW mit dem Golf GTI. Paar rote Streifen dran und fertig.
Igitt bitte nicht Sad

Zitat:Liegt die Tröte immer noch aufn Balkon? Very Happy

Nein in der Garage Razz
Wir müssen erst Zeit finden das Ding drunter zu bauen.
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Ja wie beim 4er Golf GTI.....da verkam das Kürzel auch nur noch zu sowas wie ner Austattungslinie
Rocking Out
>>> TWINGO BANDITS HAMBURG <<<

!!! Komfort?...... kannste behalten !!!

Twingo 2 RS Spritmonitor.de

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Seit meinem Federeinbau polterts immer wieder mal vorne rechts.
Aber seit vorgestern rattert das richtig beim lenken im Stand. Einmal von links nach rechts gelenkt machts RRRRRRRRRRRRRRRRR. Je langsamer mal lenkt, desdo langsamer das *knack knack knack knack*
Die Windungen der Federn liegen nicht aufeinander. Die könnens schonmal nicht sein. Und außerdem isses ja nur vorne rechts. Links is Stille.
Jemand ne Idee was das sein könnte? Sad
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Wälzlager falsch ein gebaut, dadurch kann die Feder sich nicht richtig bewegen Wink
mein Horst
Spritmonitor

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100%ig oder eher geraten?
Wälzlager = Domlager?
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würde auf das gleiche wie jens tippen... das durch das nachrutschen der feder das knacken kommt
Wer später Bremst, fährt länger schnell Smile
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99%...das Wälzlager ist NICHT das Domlager, schwer zu beschreiben, ist ein Metallring wo sich ober und Unterseite voneinander unabhängig drehen können.

http://www.mister-auto.de/de/walzlager-f...arto&kbanr=
mein Horst
Spritmonitor

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Ah Ok, also die Verbindung von Federteller zur Karosserie?
Muss sich ja frei drehen können.
Und das verursacht so ein Knacken? Hmm ok.
Gestern nacht wies kalt war hats übrigens nicht mehr geknackt.
Kann man das "umdrehen" ohne das Federbein zu zerlegen?


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Noch was anderes.
Hatte gerade so ne Idee.
Einfach mal ein Fakebild:

Original:

[Bild: twingo-30105548-mdJ.jpg]


Fake:

[Bild: twingo-30105655-VO2.jpg]

Ich find das bringt den A.rsch noch mehr zur Geltung Wink
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also die neue idee gefällt mir richtig gut ^^ hat definitiv was ^^
Wer später Bremst, fährt länger schnell Smile
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An die arbeit!
Gruß
Tobi

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Erinnert mich an einen Seat Leon Wink
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