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Mit 195/40/R17 220 laut Tacho
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mit 175/65 R14" waren es 187km/h... ich glaub mit 195/40 R17" wird er etwas langsamer sein
Gruß
twingoracer21
Noch 2x Tanken, dann kommt Peter Zwegat...
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Ihr wisst ja, ich bin der Moralapostel.
Den Link kennt ihr
https://www.youtube.com/watch?v=4tJJzk5FUbg mal sehen ob der wegen der Musik drin bleibt
Hier mal was neues
http://www.bild.de/regional/koeln/verfol....bild.html
Das Dach ist nicht von der Feuerwehr abgeschnitten.
Hier das Video dazu
http://www.anc-news.de/newswire/video/ve...ng-web.wmv
Die Leichen sind hier sogar noch gut als menschliche Körper zu erkennen.
Und wenn ihr meint das kann euch nicht passieren, hier der Beitrag vom Boardchef, der hat Glück gehabt und nichts getroffen.
http://www.twingotuningforum.de/thread-7...pid8438002 Bitte den Link klicken
http://www.twingotuningforum.de/thread-7920.html
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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Broadcasttechniker, da haste natürlich nicht ganz Unrecht! Aber man macht es trotzdem, warum eigentlich? Bin jetzt selbst 1 Jahr lang jeden Tag 170km gependelt mit meist 150-230 Sachen...mit nem vernünftigen top gewarteten Wagen war das kein Problem, aber hätte irgendwas passieren können? NATÜRLICH!...man gewöhnt sich zwar an die Geschwindigkeit, aber davon sinkt nicht das Risiko, sehr schnell gefahren sind wir aber wirklich nur, wenn die bahn frei war.
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Mit dem RS auf der A8 kurz nach dem Flughafen Richtung München (ohne Begrenzung) 216 laut Tacho (Navi keins drin), da kannste aber zugucken, wie sich die Tankuhr bewegt. Aber wer braucht schon so schnell - der Zeitvorteil, den man nach 10 Vmax erreicht hat, ist spätestens am nächsten 120er-Schild bald wieder aufgebraucht - nur der Sprit ist weg...
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Mag sein, dass die meisten Crashs auf den begrenzten Strecken passieren, aber wenn es auf der Bahn mal richtig kracht, ist der Schaden (Menschen und Wagen) meist viel größer. Hin und wieder muss ich die Maschine ausfahren, aber normalerweise fahr ich kaum schneller als 120 -130 - dann reicht mein Tank rund 450 km.
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@twingotrilogologe
ich fahre auch selten schneller als 120, aber selbst bei 100 sind die Unfälle auf der "nicht Autobahn" meist schlimmer als bei 200 auf der Bahn, auf der Bahn gibt es Beidseitig Leitplanken+kein Gegenverkehr...also statistisch gesehen ist die Autobahn eben einfach am sichersten. Im Einzelfall kann das natürlich anders aussehen, in meiner Pendelzeit gab es auf der Strecke einige Unfälle, auch ein paar tötliche (fast immer mindestens 1 LKW beteiligt)
allgemein ist das ein schwieriges Thema, mit Raserei andere zu gefährden finde ich auf alle Fälle unverantwortlich!