Beitrag #1

Bin seid Montag ein neuer Twingo Fahrer und schon Probleme
Mein Twingo By 96 will einfach nicht Starten.
Wenn ich den Schlüssel rumdrehe
Leuchten die Anzeigen für Motoröl und Zündung
und eine rote Lampe nehme an das die von der Wegfahrsperre ist.
Der Anlasser dreht auch.
Die Anzeigen des Display des Tachos bleiben aber dunkel bzw. gehen nicht.
Bin langsam mit den Latein am ende woran das liegen soll.
Gruß Jürgen

Beitrag #2

also wenn der Tacho dunkel bleibt könnte eine Sicherung hinüber sein -
entweder eine von denen im Motorraum neben der Batterie,
oder eine im Sicherungskasten im Innenraum.

Beitrag #3

Danke Harald
Werde morgen im Hellen einmal alle Sicherungen nachsehen.
Könnte es auch sein durch defeckte Sicherung das er nicht startet?
Gruß Jürgen

Beitrag #4

also normal sollte ohne Schlüssel die rote Lampe der Wegfahrsperre blitzen ....

wenn sie das nicht tut fehlt irgendwo Strom.


Ob das beim Starten dann dazu führt, daß sich die WFS nicht richtig ausschaltet ... keine Ahnung.

ansonsten hilft es vielleicht auch mal, hier drunter die angehängten Threads zu vergleichbaren Themen zu lesen.

Beitrag #5

(11-12-2011 11:07 PM)Harald_K schrieb:  also normal sollte ohne Schlüssel die rote Lampe der Wegfahrsperre blitzen ....

Das macht sie ja auch nur wenn die Zündung an ist also der Schlüssel umgedeht ist zeigt dort ein Dauerrote Lampe an.
Wie gesagt kenn mich mit den Twingo nicht genau aus hab den erst 1Woche
und bin erst 20Km mit gefahren.
Gruß Jürgen

Beitrag #6

also die sollte so funzen:

Zündung aus - blitzt ab und zu ..

Zündung an ... rot für ca. 2-3 Sekunden

Dann aus - bleibt sie an oder blinkt ist die Wegfahrsperre aktiviert.

Wenn du bei Zündung an gleich bis zu Anlassen weiterdrehst sollte er kurz anspringen und dann wieder ausgehen.

Beitrag #7

Wenn du mit Fernbedienung aufschließt und das MUSST du machen, dann ist die WFS Lampe aus.
Wenn du das Türschloss aufschließt und losfahren willst GEHT DAS NICHT!

Wenn dich das stört, lege die WFS still.

Beitrag #8

Probier Ersatzschlüssel wenn es mit dem geht Schlüsseldienste abklappern und Programm kopieren lassen.

Beitrag #9

Vielen Dank erstmal für Eure Hilfe
War heute am Wagen und habe alle Sicherungen
nachgesehen.Um es kurz zu machen es war eine Defeckt.
neue reingemacht und Zündung eingeschaltet
siehe da Tacho ging
Gestartet sprang kurz an danach wieder ruhe und Sicherung raus.
Neue wieder eingesetzt, sofort wieder Defekt.
Habe dann den Sicherungskasten unter den Lenkrad ausgebaut
um zusehen welcher Kabel daran hängt und wohin der geht.
Dieser ging über Umwege zu den Ot Geber.hab den einmal abgeklemmt
und siehe da neue Sicherung hält.
Hab mir bei Renault neuen Geber erstmal bestellt und hoffe das er
dann wieder richtig läuft.
Mitwoch weiß ich mehr
Gruß Jürgen
Nachtrag mit der Wegfahrsperre bzw. mit den Anzeigen das hab ich jetzt kapiert, scheint alles in Ordnung zu sein.

Beitrag #10

Der OT Geber ist absolut unabgesichert und hat mit "Strom" nichts zu tun.
Lasse den in Ruhe, spare Geld und Nerven.
Sage uns lieber was diese Sicherung absichert.
Die wird sonst wieder durchknallen und du stehst gerade irgendwo im Nirgendwo.

Beitrag #11

nachdem der Tacho nicht geht wenn die Sicherung hin ist, muß es wohl eine Dauerplus-Sicherung sein ...
wo hängt der Tacho denn mit dran??

Beitrag #12

Ich habe einmal die Sicherung bei mir abfotografiert
Diese Springt bei mir Raus wenn der Ot Geber bei mir angeschlossen ist.

Der Ausgebaute Ot Geber

und warum hält die Sicherung wenn ich den Stecker davon abgezogen habe?
Gruß Jürgen

Beitrag #13

Du bist einer.
Hättest ja auch mal die Legende im Deckel lesen können.
Das ist die Sicherung für die Einspritzanlage, die soll übrigens 20A haben.
Hatten wir hier schon öfters dass die durchknallt, waren fast immer durchgescheuerte Kabel.
ich suche mal.

Beitrag #14

Leitung AP15:
geschaltetes Plus, abgesichert.
Motorfunktionen

tippe mal auf ein Problem irgendwo in der Motorelektronik,
wenn man den OT-Geber abzieht bleibt z.B die Zündung ohne Funktion ...

Tacho, Tachogeber, Spule Benzinpumpenrelais, Einspritzsteuergerät hängt da dran


mal ne Frage nebenbei: wozu braucht eigentlich das Radio eine Leitung vom Rückfahrscheinwerfer??

Beitrag #15

http://www.twingotuningforum.de/showthread.php?tid=9358
http://www.twingotuningforum.de/showthre...?tid=18834
http://www.twingotuningforum.de/showthre...?tid=13710
Das hier ist "deine" Sicherung http://www.twingotuningforum.de/showthread.php?tid=8791
Aber wieder keine Antwort.
Ich glaube die Leute werfen ihren Twingo einfach weg.
Hier mal mit Auflösung, aber nicht "deine" Sicherung http://www.twingotuningforum.de/motor-st...-9457.html
Ganz mysteriös, mit Auflösung http://www.twingotuningforum.de/kurzschl...13547.html
Sieht interessant aus, mit Lösung http://www.twingotuningforum.de/sicherun...-6953.html
Und nochmal was, mit Auflösung http://www.twingotuningforum.de/twingo-g...-8327.html