Beitrag #1

hallo! was für luftfilter lösungen gibt es beim rs ? ne komplette airbox als geschlossenesn system gibt es nicht? nur den tauschfilter? hab hier nun schon von bearbeiteten luftfilter kasten was gelsen,wie ist das gemeint?


ja ja die neuen immer mit den vilen fragen


danke,gruss mathias

Beitrag #2

moin moin,
doch es gibt ne komplette airbox als geschlossenesn system.
http://www.dbilas-shop.com/Produkte/Flow...53_90.html

gruß bloodmax

Beitrag #3

hat die jemand verbaut udn erfahrungen dazu?

Beitrag #4

also von dbilas kann nur gutes kommen

Beitrag #5

das stimmt,aber 231 euro sind auch nicht ohne

Beitrag #6

Von K&N gibt´s noch das Apollo-Kit:

http://reichhard-motorsport.com/catalog/...s_id=60846

Beitrag #7

das ist ja wie ein twister....so einen hätte ich noch liegen...

Beitrag #8

Ist der erste auch " Ohne TÜV"?
Denn der 2 von K&N ist es ja aufjedenfall!

Ich weiß ja nicht ob du darauf wert legst,...

Beitrag #9

der von dbilas ist mit tüv ist ja ein geschlossener filterkasten

Beitrag #10

mein auto fährt mit sprit und nicht mit abe ))

so lange es kein offener pilz ist sehe ich das nicht so eng

Beitrag #11

was soll so ein system bringen:

ich kann hier auf erfahrungswerte aus der audi rs4 tuning szene zurückgreifen. hier wurden über die jahre umfangreiche tests gemacht mit dem ergebnis das der originalluftfilter die beste lösung ist. egal ob 500 oder bis zu 800ps. alle fahren mit originalluftfilter. allein schon wegen dem luftmassenmesser sollte man keine k&n usw. verwenden....

Beitrag #12

Mal davon abgesehen, dass ich auch nicht glaube, dass so ein Kit wesentlich mehr bringt wie der Serienluftfilterkasten mit nem Tauschfilter, ist es aber so, dass der RS hat keinen Luftmassenmesser besitzt.

Man kann sich vielleicht die Luftzuführung zum Kasten genauer ansehen und ggfs. optimieren...

Und für den Sound gibt´s ja noch den Gummistopsel...

Beitrag #13

i wie weit optimieren? gummistöpsel?

Beitrag #14

Moin
Laut eines Bekannten wurden nach mehreren Versuchen in einem aufwendigen Strömungs-messverfahren eben genau die gleichen Erfahrungen gesammelt.

Tuning K&N Filter offen vs. Orig.Filter im Orig. Gehäuse
Einzig der Sound wird lauter…. Die Ansauggeräusche sind aber auch immer wieder gern bei deinem Freund und Helfer gesehen (gehört) ich finde Laut ist out.

Der Originale Filter hat eine Oberfläche die in den meisten Fällen nicht nur drei bis fünfmal so groß ist. Nö sie filtert auch wesentlich besser.

Nur wenn Du den kompletten Frischluftbereich drastisch veränderst wirst du Leistungszuwachs genießen der nicht nur auf Akustischen Wellen mit schwimmt… siehe Weber

Beitrag #15

Ich hab einen JR Austauschluftfilter in meinem RS.

Ehrlich spürbarer Leistungszuwachs: NULL
Den bildet man sich höchstens ein.

Der fliegt auch bald wieder raus und wird gegen einen originalen Luftfilter ersetzt so wie mein Vorredner gesagt hat, reichen die rein rechnerisch vollkommen aus.

Wer ein Scangauge hat wird sehen dass auch mit ori Filter der Ansaugunterdruck bei WOT gegen Atmosphäre geht.
Da ist also nicht viel mit Druckverlust.