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Normalerweise sage ich dass an nichts reparieren soll wenn's läuft.
Den Geber mal rauszufummeln sollte aber keine zusätzliche Probleme bringen.
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Na etwas ist da doch noch zu beachten:
Vorher Batterie abklemmen:
Wenn der OT-Geber aus und wieder eingebaut wurde, Batterie wieder anschließen,
Zündung mindestens eine Minute vor Start anlassen,aber nicht starten !!
Das Steuergerät arbeitet sonst mit den alten (falschen) Werten .......
Dann sollte alles chic sein.......
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Soweit ich weiß wird das TDC Signal ständig nachkalibriert.
Schaden kann die Vorgehensweise aber nicht.
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Danke für die beschreibung!
Hab jetzt endlich keine probleme mehr!
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Batterie abklemmen unnötig.
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Warmstartprobleme werden wohl nicht dem OT
Geber geschuldet sein.
Da müssen wir uns nochmal Gedanken zu machen, denn Warmstartprobleme sind beim D7F eher selten.
Zu finden ist der aber ganz gut.
Peile doch mal genau so wie im Startbeitrag in deinen Motorraum.
Oder nimm nen Spiegel. Der
Geber sieht von der Seite so aus.
Direkt unterm Thermostatgehäuse
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System1, du könntest ja auch mal ne Rückmeldung machen, du bist uns ja treu geblieben.
Läuft deine Automatik noch schön?
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