Renault Temic Onetouch Fensterheber Funktion nachrüsten

[TwinGoVegan]

Hallöchen,

auf dem Schrotthof habe ich neulich ein Temic Fensterhebermodul von einem Twingo GT ergattert und wollte mir diesen in meinen normalen 75 Twingo II einbauen. Leider fehlt meiner UCH dafür der Pin Nr. 25 siehe Diagramm unten:

Dabei ist die 203 im Bild das sogenannte Temic-Modul. Dieses benötigt von der UCH (645 im Bild) am grauen Stecker Pin Nr. 25. Meine UCH hat diesen Pin nicht. Nach all meinen Recherchen soll das wohl eine Art LIN-Signal Derivat sein. Im Schaltplan steht auf der Steckerbelegung nur etwas von Antipinch. Das Signal geht auch zum Dachfenster (welches ich auch nicht habe).

Nach einigen Experimenten mit dem Modul ist es mir gelungen immer für 2-3 Sekunden den Motor anzusteuern, aber immer nur bei gedrückter Taste und immer nur für 2-3s. Danach musste ich erneut die Taste drücken. Und auch nur, wenn ich das Antipinch Signal (Pin 6 am Temic Modul) gegen masse gelegt habe. Der Versuch verschiedene Spannungen an pin 6 des Temic Moduls zu legen hat keinen Erfolg gebracht. Bei offenem Kontakt messe ich dort konstant 11,28V.

Hat irgendwer eine Idee, wie mensch das Temic Modul ohne UCH aber trotzdem noch mit der Onetouch Funktion nutzen (austricksen) kann?
Oder gibt es gute Nachrüstsätze für Onetouch Funktionen? Dabei sollte der Nachrüstsatz Wasserfest sein. Die, die ich online finden konnten sahen eher nach was aus, das im trockenen sein muss

[Broadcasttechniker]

Der Frank hatte mir mal eine Anleitung geschickt, hier ist sie
Temic Konfiguration

So ändern Sie die Richtung des Fensters:
Nur erforderlich, wenn die Richtung falsch ist.
Führen Sie dies vor der Ersteinrichtung durch.
Wenn sich das Fenster schließt, wenn die Öffnungstaste gedrückt wird.
1. Drücken Sie die Abwärtstaste fest, bis das Fenster vollständig geschlossen ist.
2. Lassen Sie die Taste los.
3. Drücken Sie die Abwärtstaste 5 Mal kräftig. Die Richtung sollte nun korrekt sein.

Ersteinrichtung nach Einbau des neuen Temic-Fenstermoduls
Drücken Sie die Aufwärtstaste fest (Sie müssen dies möglicherweise mehrmals tun, wenn sich das Fenster jedes Mal nur ein paar Zentimeter bewegt), wenn das Fenster ganz oben ist, lassen Sie den Schalter los und drücken Sie dann erneut 10 Sekunden lang fest. Die Ersteinrichtung ist nun abgeschlossen und die Fenster sollten funktionieren.

Einrichten und Testen der Einklemmschutzfunktion
Hinweise zur Einklemmschutzfunktion.
Jede Fenstertaste hat 2 Stellungen.
Leichtes Drücken bewegt das Fenster bis Sie den Schalter loslassen,
Bei starkem Druck wird das Fenster mit einem Druck vollständig geschlossen.
Test des Einklemmschutzes
1. Legen Sie etwas in den Weg, damit sich das Fenster nicht vollständig schließen kann.
2. Drücken Sie die Aufwärtstaste fest. Wenn das Fenster mit dem Gegenstand in Berührung kommt, bewegt es sich ein kurzes Stück zurück.
3. Drücken Sie die Aufwärtstaste ein zweites Mal kräftig.
Wenn das Fenster mit dem Objekt in Berührung kommt, fährt es ein kurzes Stück zurück.
4. Drücken Sie die Aufwärtstaste ein drittes Mal fest. Wenn das Fenster mit dem Objekt in Berührung kommt, bewegt es sich ein kurzes Stück zurück.
Die Funktion zum vollständigen Schließen ist jetzt deaktiviert.
5. Fenster vollständig öffnen
6. Fenster komplett schließen
7. Fenster vollständig öffnen.
Der Einklemmschutz und das Schließen mit einem Druck sind nun beide aktiviert.
8. Schalten Sie die Zündung aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.
9. Drücken Sie zweimal auf die Fernbedienung, um das Fahrzeug zu verriegeln.
Alle Fenster werden automatisch geschlossen.

Für alle die mit dem Modul auf der Werkbank spielen wollen:
Der Metall Pin im Stecker ist ein Leiter für magnetischen Fluss und endet im Modul auf einem Sensor.
Im Fensterheber ist ein magnetisiertes Rad welches sich beim Laufen des Motors dreht.
So weiß das Modul nach dem Anlernen immer wo der Fensterheber steht.

[TwinGoVegan]

Danke für die Anleitung.
Ja, ich denke dass dieser Drehgeber Sensor (Stift im Temic Modul) wichtig sein könnte. Ich habe die Tests bisher nur mit einem seperaten (beliebiger) 12V motor gemacht, ohne die Nutzung des Drehgeber-Stifts.
Ich werde das ganze wohl nochmal mit dem original Fensterhebermotor testen müssen.
Mich verwirrt allerdings in der Anleitung die zwei Stufen des Schalters. Soweit ich den Schaltplan richtig lese, kann das Temic Modul nur die Dauer des Taster-Drückens erkennen, aber nicht zwei Stufen.

Das mit dem Abschließen dürfte nur mit der UCH in Verbindung gehen, da das Temic Modul hier einen Schließ-Befehl von der UCH benötigt.