Twingo 2 Phase 1 Scheibenwischer UCH

[EugenBauer]

[Broadcasttechniker]

Das Dilemma besteht darin dass ein Relais welches den Motor ansteuert mit einer Logik versehen werden muss.
Diese kann man durch weitere Relais erzeugen.
Das macht es recht aufwändig.
Zumindest Dioden würde ich mit hinzuziehen.
Hier mal ein Entwurf.
Alle Relais müssen Umschalter sein.
Das Intervallrelais lässt sich noch recht einfach dazwischen quetschen.
Die "langsam" Diode könnte man auch noch weg lassen.
Mich persönlich stört nur das Relais welches man für die Inversion des Rücklaufkontakts braucht.

[Broadcasttechniker]

Ich würde das hier probieren


Nur ein Zusatzrelais für die schnell/langsam Umschaltung.
Den Rest übernimmt das Intervallrelais.
Genutzt wird der Wascheingang.
Logik via Dioden.
Inversion durch Widerstand mit Fußpunktschaltung.
Spart zwei Relais ein.

[EugenBauer]

Vielen Dank für Die Schnelle Hilfe!
Stand der Technik: Die Hilfsrelais zur Entlastung des Lenkstockschalters sind einschließlich Intervallrelais verdrahtet.
Die Verbindung vom 53S zum Endlagenschalter ist und wird nicht gesetzt(Wegen Kurzschluß).
Die Vier Drähte am Lenkstockschalter werden jetzt gleich aufgelegt.
Der Wischer würde damit zur Not wieder Laufen und meine Stieftochter könnte es erstmal wiedernutzen.
Ich habe Die Relais im Batteriekasten platziert somit kann am Amaturenbrett alles wieder zugemacht werden.

Ich kucke noch leicht wie`s Schwein ins Uhrwerk auf die Zeichnung weil ich noch nicht alles verstanden habe.
Wenn nur T (Wascheingang) genutzt werden soll wird es nach drei viermal Wischen ausschalten?
Inversion durch Widerstand mit Fußpunktschaltung habe ich noch nicht begriffen.
Der auf Masse geschaltete Endlagenschalter geht über Widerstand 470 Ohm an Zündungsplus.
Und von seinem Fußpunkt über Diode an T(Wascheingang).
Der Endlagenschalter ist ein Schließer.

[EugenBauer]

Eine andere Überlegung wäre ob ein anderer Motor vieleicht vom älteren Twingo noch einen Heimlaufkontakt hat?
Wenn er sich an das Gestänge montieren ließe?
Viele Probleme wären dann gelöst , auch das mit der Motorbremse?

[Broadcasttechniker]

Der Wascheingang ist meiner Meinung nach nachtriggerbar, von daher sollte es keine Probleme geben.
Muss man testen.
Das Intervallrelais macht auch die Motorbremse.

Die Inversion mit dem Widerstand und und dem Massekontakt geht so:
Ist der Wischer irgendwo unterwegs, dann ist der Kontakt offen und die Widerstand zieht das Potenzial hoch.
Bei Schluss gegen Masse ist es unten und es geht nichts durch die Diode.
Ein Problem wird das Nachwischen sein.
Solange nachgewischt wird, kann der Motor nicht stoppen und es gibt immer wieder neue Puls.
Bei meinem Twingo 1 der übrigens einen Umschaltkontakt am Wischer hat trotz UCH, habe ich die Nachwischzeit auf 0 gestellt.
Ich will zwar Wischen beim Waschen, aber kein Nachwischen.
Ich weiß nicht was die Intervallrelais da machen.
Hast du eins da zum checken?

[EugenBauer]

Also es ist alles so eingebaut und verdrahtet wie in meiner Zeichnung. (bis auf die Verbindung 53S zum Motorschalter)
Auch das Intervallrelais VW19. Es gibt auf den Kontakt 53M Zeit für 3 bis 4 Wischvorgänge.

[Broadcasttechniker]

Wenn das so ist, dann klappt der zweite vereinfachte Schaltplan von mir leider nicht.

[EugenBauer]

Der Twingo ist nächste Woche erstmal wieder unterwegs und nicht im Haus.
Es kann also erstmal nur theoretisch weitergehen. Soll aber ohne Endlagenschalter so nicht bleiben!
Vielen Dank vorerst!

[handyfranky]

Würde euch bei der Planung das 99er Ralais helfen das VW ja immer vorn verbaut hat? Ich hab die Dinger immer...allerdings beim Twingo 1, verbaut. Das 19er hatte ich mit Umdrahtung hinten drin, dafür war's bei VW gedacht
https://ebay.us/m/LmvaLR

[EugenBauer]

Möchte mit einem Relais VW19 ,und Umgehung der UCH den Frontwischer ansteuern.

Hi Warum nicht gleich ein programmierbares Relais 99?

Hallo tom13,
Wollte ich eigentlich auch bestellen ist aber erstmal schiefgelaufen.
Kann aber noch kommen, wenn ich meine Schaltung so abgeändert habe daß es keinen Kurzschluß mehr gibt.

[EugenBauer]

Würde euch bei der Planung das 99er Ralais helfen das VW ja immer vorn verbaut hat? Ich hab die Dinger immer...allerdings beim Twingo 1, verbaut. Das 19er hatte ich mit Umdrahtung hinten drin, dafür war's bei VW gedacht
https://ebay.us/m/LmvaLR

Hallo handyfranky,
19er ist irrtümlich bestellt worden, die Kontakte sind aber gleich.
99 kann noch kommen wenn der Kurzschluß in meiner Zeichnung weg ist!

[EugenBauer]

Wenn das so ist, dann klappt der zweite vereinfachte Schaltplan von mir leider nicht.

Hallo Broadkasttechniker,
Ich gehe davon aus daß ein Relais in der UCH permanent Zündungsplus hat.
Die andere Seite der Relaisspule werden an den Beigen dünnen Draht am Wischer geschickt. (An den Masse schaltenden Endlagenkontakt).
An dieser Stelle haben ja auch andere Leute die 12 Volt gemessen. Wohl nur wenn der Wischer nicht in Endlage ist?

Hab mal ein Test  (ohne Twingo) mit einer Relaisspule gemacht. 
Plus auf die Spule und Voltmeter an den anderen Kontakt der Spule gegen Masse gemessen. 
Es verbleiben tatsächlich die 12 Volt.
  
Wenn ich den Twingo wieder zu Verfügung habe werde ich mal hören ob die UCH klickt wenn ich Masse auf den beigen Draht zur UCH schicke.
Würde dann auch nur mit einem Relais mit zwei getrennten Öffnerkontakten arbeiten wollen.

[EugenBauer]

Wenn das so ist, dann klappt der zweite vereinfachte Schaltplan von mir leider nicht.

Hallo Broadkasttechniker,
Ich gehe davon aus daß ein Relais in der UCH permanent Zündungsplus hat.
Die andere Seite der Relaisspule werden an den Beigen dünnen Draht am Wischer geschickt. (An den Masse schaltenden Endlagenkontakt).
An dieser Stelle haben ja auch andere Leute die 12 Volt gemessen. Wohl nur wenn der Wischer nicht in Endlage ist?

Hab mal ein Test  (ohne Twingo) mit einer Relaisspule gemacht. 
Plus auf die Spule und Voltmeter an den anderen Kontakt der Spule gegen Masse gemessen. 
Es verbleiben tatsächlich die 12 Volt.
  
Wenn ich den Twingo wieder zu Verfügung habe werde ich mal hören ob die UCH klickt wenn ich Masse auf den beigen Draht zur UCH schicke.
Würde dann auch nur mit einem Relais mit zwei getrennten Öffnerkontakten arbeiten wollen.

Das wäre dann so wie in Deiner ersten Zeichnung.

[EugenBauer]

Hab mal auf den Picuploader geklickt und meine Schaltung hochgeladen weiß aber nicht ob es geklappt hat.

Zeichnung So nicht nachmachen! Sie enthält noch einen Kurzschluß zwischen 53S und Endlagenschalter(Beige am Wischermotor)!