Vom Ersatzteilspender zum Übergangs Twingo zum Liebgewonnen "Schmuckstück"

[Broadcasttechniker]

Wenn es zuerst nicht gepasst hat, dann hast du halt noch zu wenig weggenommen.
Besser als anders herum.
Zum sauberen zentrieren ab Fabrik gibt es ja die Blindbolzen auf denen sich Kunststoffröllchen befinden
welche vorher wahrscheinlich Zentrierspitzen* hatten.
Diese habe ich vor dem Einbau abgeschraubt.

*Diese Dinger sehen ja aus wie abgekniffen.

[C06Toujours]

Moin,
Ja das ergibt Sinn mit den zentrierspitzen.
Immerhin ist es nun drin. Das Dach sahs aber im Spenderfahrzeuf auch schon echt stramm. Wir mussten es zu zweit aus dem dachausschnitt heben.

@Broadcasttechniker hast du auch eine Empfehlung mit was ich den Dachhimmel jetzt wieder befestigen kann? Ich wollte es mit Doppel seitigem Klebeband alla 3M probieren.

Grüße Torsten

[Broadcasttechniker]

Nimm das, das ist ja neben dem Klett auch original so befestigt.

[C06Toujours]

Moin, 

auch hier gibt es nunmal ein kleines Update, die letzten schönen Tage und Wochen wurden genutzt um den kleinen für den Winter mit vorbereitet.

Das heißt es wurde der Längsträger geschweißt, was aber gar nicht so ohne war, da der Twingo ja verzinkt ist, bzw. der Zinkanteil im Eisen wohl echt groß sein muss.
Aber es wurde geschafft, anschliessend wurde alles mit Brantho Korrux 3in1 geschtrichen und nach jetzt über 2wochen noch mit Owatrol Öl behandelt, falls doch noch Rost irgendwo ist.
im Letzten Schritt bekamm er noch eine großzügige Hohlraum konservierung mit Dinitrol Hohlraumwachs ML und anschliessen mit 3642W. Nun sollte was das angeht ruhe sein.

Dann habe ich noch die Beleuchtung der Fensterheber Schalter in LED umgesetzt, da die Originale mir zu Dunkel war. Jetzt leuchten diese mit Grünen SMD´s. Ich habe aber vor das ganze nochmal zuändern, da werkseitig der Twingo eher Gelb-Grün hat.

Der Kleine durfte uns auch nach Venlo, genauer gesagt Sevenum bringen zum Renault To Loog treffen, die Gut 1500km hat er anstandslos gemeistert. Ledeglich auf der Ausfahrt mussten wir kurz rechts ran, da es ein matallisches Geräusch gab, auf einer unwegsamen Strassen. Das waren wohl die alten Vorderen Federn. Dieses habe ich gestern getauscht gegen neue von Eibach. Nun ist ruhe.



Zum schluss gab es jetzt noch im Innenraum Neue Drehregler, Fensterheber- + Spiegelverstell- und Heckscheibenheizungs-/Nebelscheinwerferschalter, in Gelb. Die Farbe passt nämlich exakt zu den Blüten. Was mir sehr gefällt und ein paar Auflockerungen und Details in den Innenraum bringt. 



Zum schluss hat er nun auch nagelneue Scheinwerfer bekommen, die LAng ersehnten SChwarzen   ! 
Einzig die Nebler müßen noch gewechselt werden, da mir hier der Linke Gesprungen ist. Mist, irgendwie mögen die mich nicht   .
Aber die sollen noch in Gelb foliert werden.
Bilder davon kommen noch.

LG Torsten

[C06Toujours]

Moin, 

heute ist nix weiter passiert, ausser die 2te Schicht von der Hohlraum konservierung zusprühen und zusammen bauen.
Anbei davon ein paar Bilder.



Jetzt sollte erstmal ruhe herrschen. Im Frühjahr werd ich wohl noch den Unterboden und im Heckbereich sowie Radhäuser an einigen Stellen das Wachs auftragen.
Beim Toledo funktioniert es bisher echt gut. Zumal der Hersteller 15J Resistenz gegen Salzwasser angibt. Na da bin ich gespannt.


Die Optik mit den Schwarzen Scheinwerfern finde ich mega.
Mittlerweile hat er auch die 250tkm geknackt.

LG Torsten

[C06Toujours]

Moin,

so nun gibt es auch hier mal ein kleines Update beim "Schmuckstück". Der kleine Läuft Tadellos, Leider sind aber mittlerweile Beide Nebelscheinwerfer geplatzt, die neuen Sind aktuell bei meinem Folierer.
Desweitern hat er auch seine Dachträger endlich bekommen, aber da gibt es einen NAchteil, Dachträger und Faltdach,passt nicht. So lässt sich das Faltdach nun, nur noch zu 2/3 Öffnen, da der hintere Träger im Weg ist, und mit Dachbox, bei uns zumindest, gar nicht, da hier der Befestigungsbügel stört, neija ggf. Kommt das Glasdach rein, haben ja noch ein Komplettes Hier, samt Phase 4 Motorverkleidung     . 

Dann hat er für den Winter jetzt Osram Nightbreaker H4 LED bekommen. DEr Unterschied ist Deutlich, wie ich es schon im Caddy gekannt habe. Mehr und schärferes Licht, auch auf die Weite Deutlich mehr, ebenso die Ausleuchtung. Zwar ist es nach wie vor nicht zulässig, aber dessen bin ich mir bewusst. Ich fahre aber viel im Dunkeln, daher das ganze jetzt probiert. Ich bin mehr als zufrieden damit.
Leider habe ich da aber kein gutes Bild gemacht, wie es im Dunkeln aussieht.
und zu guter Letzt gab es noch ein kleines Jahresend Geschenk für Ihn, das wird demnächst ihm gegönnt, da eh die Verbindung hinterm Kat undicht ist   .


So, das war es bis hierher erstmal.

Grüße Torsten

[Broadcasttechniker]

Was ist denn mit den Neblern passiert?
Pickel von Steinschlägen und blinde Reflektoren kenne ich.
Kaputte "Streu"Scheiben nicht.

[C06Toujours]

Hey,

Ja beidseitig sind die "Streu"-Scheiben geplatzt und haben jetzt Risse drin. Entweder das Alter, oder Durch Temperatur Unterschiede beim Waschen, kann aber auch von den Vorhergehenden Leuchtmittel sein, die darin "Quasi" explodiert sind.

Gruß Torsten

[Broadcasttechniker]

Geplatzte H4 die Schrott ab Werk waren hatten wir schon.
Da haben aber die Abdeckscheiben gehalten.
Gibt es dann scheinbar auch bei H3 oder was da rein kommt.
Nur dass es bei euch die Scheiben erwischt hat.
"Streu" habe ich geschrieben weil fast alle klar sind, nur die Phase1 hatte imho Riffel.
Wobei, ich kenne auch Polycarbonatscheiben die so etwas wie ein Krakelee entwickeln.
Bei Fragen was das ist, eine Suchmaschine der Wahl befragen und Bildergebnisse anschauen.

[C06Toujours]

Moin, ja stimmt, es sind ja keine Streuscheiben sondern die Klarglas Version. Die Streuscheiben der Phase 2/3 sind ja echtglas, da hatte ich anfangs keine Probleme.
Ich Wollte ja aber die klaren. Dort sind im Übrigen H1 drin. Ich werd später mal Bilder machen, wie schön gerissen sie Sind .

Grüße Torsten

[handyfranky]

Was lässt du an den Neblern folieren den Rahmen? Das du die H4 LEDs eingebaut hast find ich gut, gutes Licht in der Nacht ist wichtig.
Mit dem Falt gegen Glasdach tauschen würde ich mir überlegen. Das Glasdach bringt zwar mehr Helligkeit in das Fahrzeug im Sommer aber auch mehr Wärme, wenn er irgendwo geparkt wurde des weiteren geht das Glasdach ja auch nur zur Hälfte der ganzen Fläche auf, das hat mich immer etwas gestört aber nun ja es war drin.

[C06Toujours]

Hey, die Nebelscheinwerfer werden Gelb foliert, am Ende sieht es so aus als wäre es ab Werk. Das dies nicht Legal ist, ist mir bewusst. Aber zum einen finde ich es Optisch ansprechend und zum Anderen Bringt gelbes Licht im NSW viel bei Nässe.

Das Faltdach geht mit den Dachträgern nicht weiter auf wie mit Glasdach. Die Alternative ist Dachträger runter, ich möchte aber die Dachträger dauerhaft montiert lassen, somit ist es der Kompromiss. Da ich auch mit Dachbox gerne öffnen möchte, geht nur das Glasdach.

LG Torsten

[Eleske]

Statt zu folieren, könnte man auch einfach legale gelbe Leuchtmittel verwenden.

[C06Toujours]

Moin, legale gelbe Leuchtmittel sind aktuell verbaut. Osram All Season.
Ich möchte aber den Look das sie auch ausgeschaltet Gelb sind, und anstelle von Gelben Leuchtmitteln, normale Leuchtmittel einsetzen, da diese eher zubekommen sind, wie gelbe.
Es sollen dann Osram Nightbreker rein, bei denen bin ich mir sicher das die Länger halten.
Anbei mal die Zustände der Gläser, erst Beifahrer- , Dann die Fahrerseite


Tja, gibt demnächst die "Neuen"  .

Anbei habe ich noch Bilder vom Lichtbild gemacht, zwar nicht sehr gut geworden, aber man erkennt wie gut es ist.
Erst Abblendlicht, dann Fernlicht. Ich habe dafür auch angehalten, aber fernlicht ist doch etwas unscharf.


Grüße Torsten

[Eleske]

Das Abblendlicht ist schon echt beeindruckend.