Bügelwischer ohne vollständige Glaskontakt

[MattSid]

Hallo zusammen,

ich habe seit ca. 1 Jahr ein Bosch Scheibenwischer Twin650U mit Länge: 650mm und herkömmlichem Bügelsystem. 

Seit dem Kauf war der Glaskontakt an den Spitzen des Wischers nicht vollständig, bzw. bleiben die externen Wischflächen nicht richtig gereinigt. Hier unten die Fotos der Wischer in Ruhestellung:

   

   

Bevor ich hatte auch die Bosch Aerotwin mit Flachbalken und die Kontaktflächen waren noch schlimmer. Die Installation letztes Jahr eines Ersatzscheibenwischermotors (zweite Hand) inkl. Gehäuse und Hülsen hat die Situation nicht verbessert.

Hat jemand denselben Bosch Scheibenwischer mit analogem Problem? Bzw. jemand kennt, wie das Problem gelöst werden kann?

Danke im Voraus für eure Hilfe!

[handyfranky]

Wie sieht das mit der Welle des getauschten Motors aus, hat diese Spiel und hast da auch wieder ne braune Wasserspur auf dem Wischergestänge unterhalb des Wasserablaufs der Scheibe? Haste die 10er Schlüsselweite Schrauben vom Motorhalter geprüft, die rappeln sich gern los.

[MattSid]

Danke für deinen Beitrag Franky.

Ich bin kein Experte, aber mir scheint, dass es kein erhebliches Spiel gibt, siehe Video hier unten:

https://drive.google.com/file/d/1ULZQTPb...sp=sharing

Sieht normal aus, oder?

Die Motorhalter scheinen auch sehr stabil zu sein, siehe dieses andere Video:

https://drive.google.com/file/d/1ULZQTPb...sp=sharing

   

Fällt dir etwas aus, das problematisch sein kann?

[handyfranky]

Im Video war für mich nix auffällig, sind übrigens beide die selben. Wie ist das Spiel an der Welle wo der Arm angeschraubt ist, wenn du den Arm hochklappst und an ihm dann langsam "rappelst" fühlt sich das an als wenn die Mutter nicht ganz fest wäre? Liegt der Arm beim wischen auf dem Scheibenrahmen auf, dies ginge aber nur in der Endlage, also unten wenn ausgeschaltet.

Guck mal, die Verbindung Motor zum Gestänge ist bei mir um 180° versetzt vielleicht kann noch jemand am Auto vergleichen.

[Eleske]

Schau dir den Rahmen auch mal an, wenn der Scheibenwischer in Betrieb ist, also am besten zu zweit mal.

Bei mir war der große Alu-Käfig damals gebrochen, der den Motor hält.

Ich hatte auch erst immer weniger Kontakt vom Wischer zur Scheibe, dann einen losen Motor, der dazu geführt hat, dass der Wischer über die A-Säule gesprungen ist, und sich da verkantet hat.
Natürlich blöd, wenn man bei Regen grad unterwegs ist, und plötzlich nix mehr sieht.

[Orange]

die Verbindung Motor-Gestänge ist nicht um 180° versetzt, sondern nur zu einem anderen Zeitpunkt der Bewegung fotografiert, wüde ich sagen

[handyfranky]

Nee der liegt in der Endlage siehe Video 1

[Orange]

@ Franky: Der im Video liegt in Endposition (wenn das die Endposition ist, kann im Video nicht den ganzen Wischer sehen) so wie meiner. Also er verdeckt die rechte Sechskantschraube. Ist das im Bild, was Du gepostet hattest (#4), bei Dir die Endposition?

[handyfranky]

Joaaa ich zweifel da auch so langsam dran dass das Foto in der Endlage entstand. Ich hab diesen Twingo seit ca 6 Jahren nicht mehr, seinen Nachfolger seit 2 Jahren nicht mehr. Meinem Sohn hab ich aber nen Twingo verpasst u der hat mal ein Foto gemacht von seinem W.motor