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22.01.2024, 06:41
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.01.2024, 06:50 von handyfranky.)
Wie war das noch mit den Steuern bei der H Zulassung wird dann teurer, knapp 193€ im Jahr
Bleibt gesund und haltet bitte Abstand
Mein MC Silver, Megane CC Bj 2006 K4M,112PS, 200 Tkm gelaufen
Die Peaches meines Sohnes, Twingo Bj 03.2003 Beach, D7F, mit UCH etwas über 162 Tkm gelaufen.
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Genau, das ist alles egal was die Abgase machen. Sind ja oft Oldies ganz ohne KAT.
Selbst für mein 3l-Auto (Hubraum) lohnt H-Kennzeichen nicht, weil er schon mit Kat Euro Norm erfüllt. Baujahr 91.
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Das H Kennzeichen bringt beim Twingo keine wesentlich Vorteile bei der Kfz-Steuer.
Aktuelle Kfz-Steuer: 196,- EUR - 1.239 ccm Euro 1; Kfz-Steuer für Oldtimer 191,73 EUR
Dafür darf man in Umweltzonen fahren.
Bei einigen Versicherungen werden Haftpflicht und Kasko beim H Kennzeichen auch etwas günstiger. Mein Twingo ist aber schon in SF 34 20%.
Allzeit gute Fahrt!
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Blöde Frage: Mit welchem Twingo kann man denn nicht in Umweltzonen fahren?
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30.01.2024, 21:16
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.01.2024, 21:17 von Broadcasttechniker.)
Es gibt nach meiner Erkenntnis keinen Twingo ohne geregelten KAT.
Schau mal nach ob du die Lambdasonde findest.
Wenn ja, G-KAT.
Die allerersten Twingos hatten eine bescheidene Schadstoffklasse, aber soweit mir bekannt, immer mit geregeltem KAT.
Ich hatte da gerne ein Foto deines Hosenrohrs.
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13.02.2024, 12:39
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.02.2024, 12:40 von Broadcasttechniker.)
Schau dennoch nochmal von oben rein.
Die Sonde könnte noch vom Antriebswellengelenk verdeckt sein.
Beim Phase1 D7F geht die Sonde ungefähr auf der Höhe nach rechts weg.
Hast du denn dann eventuell auch das Motorsteuergerät im Innenraum verbaut?
Zeig einfach mal viele Bilder.
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