Klopfsensor - Funktion

[BUIIET_22]

Hallo Leute!

Ich habe eine Frage zu den sogenannten Klopfsensoren.

So wie ich das verstehe ist das Steuergerät von jedem Motor BIS zu einer bestimmten Octanzahl spezifiziert.
Ein Klopfsensor misst das Klopfen im Brennraum, das vor allem dann entsteht, wenn WENIGER Octan getankt wird.

Beispiel: Wenn das Steuergerät AB 95 Octan und BIS 98 Octan spezifiziert ist, dann bringt es genau gar nix 100 Octan zu tanken, da der Klopfsensor nicht anschlägt und das Steuergerät gar keine Möglichkeit hat die Verbrennung neu einzustellen.

Stimmt das? Ich bin ein Laie, also hoffe ich, dass ich von euch eine professionelle Antwort zu meiner Aussage zu bekomme!

[Broadcasttechniker]

Das Steuergerät versucht unter bestimmten Bedingungen den Zündzeitpunkt soweit vorzuverlegen wie es geht.
Und wenn es klingelt war es zu weit und wird wieder zurückverlegt.

[BUIIET_22]

Und wovon hängt es ab, wie weit es den Zündzeitpunkt vorverlegen kann?
Davon hängt es ja ab, ob die 100 Octan 'verarbeitet' werden können oder nicht.

??

[Broadcasttechniker]

Von der Klopffestigkeit des Sprits.
Wenn man 100 Oktan tankt bringt der Zündzeitpunkt allein nicht so viel, eine erhöhte Verdichtung oder eine erhöhter Ladedruck bringen mehr.

[BUIIET_22]

Okay. Also wenn bei mir im Tankdeckel sozusagen 95 und 98 drinnen steht, dann bringt mir 98 sicher mehr als 95 aber 100 kostet einfach nur?

[Broadcasttechniker]

Es ist wahrscheinlich dass das Steuergerät bestimmte Werte nicht überschreitet.
Probiere es aus, am Besten mit Live Log.

[BUIIET_22]

Oh man, darauf hätte ich auch kommen können. Gute Idee! Ein Freund von mir hat eine Software von DELPHI, die hatten wir schon mal an mein Auto gehängt. Sollte es funktionieren werd ich die Daten-Ergebnisse hier posten!