ABS Leuchte brennt - Fehlersuche bisher ohne Erkenntnis

[web.bear]

Hallo Forum,

jetzt weiß ich nicht mehr weiter.

Bei meinem 2005er Twingo brennt die ABS Leuchte.

Der Vorbesitzer hat noch den Fehlerspeicher auslesen lassen, es sei HiLi der ABS Sensor.

Radsensor gewechselt - kein Erfolg.

Nochmal Fehlerspeicher selber ausgelesen - Problem magnetic System oder Sensor Hi Li

Also Trommel runter und Sichtprüfung - hmm, keine Idee, nichts verdächtiges aus meiner Sicht.

Bringt reinigen was ?

Kann man den Ring prüfen, kann der defekt sein ?

Im Anhang Bilder dazu.

Vielleicht gibt es Tipps für das weitere Vorgehen.

Dankeschön im Voraus,

st.

[rohoel]

ich meine hier im forum immer mal was vom abs-ring gelesen zu haben. suche mal danach.
stecker vom abs-sensor im radkasten pflegen.


mfg rohoel.

[web.bear]

Jetzt hab ich mir das hier von Broadcasttechniker nochmal genau durchgelesen:

Nein das geht nicht.
Du hast einen Magnetring für Hallsensor.
Das andere ist ein unmagnetischer (Reluktanz)Ring für induktiven Sensor mit integriertem Magnet.
Weder die Ringe noch die Sensoren sind untereinander wechselbar.

Kann es sein, daß ich den falschen Sensor zum Ring habe ?

[web.bear]

Zu früh gedrückt, ich habe den abgeschrägten Sensor verbaut.

Könnte das der Fehler sein ?

[alfacoder]

Tausch doch mal von li nach re und lösch den speicher mal
dann sehen ob der Fehler sich verändert^^

[Broadcasttechniker]

Den Sensortyp kann man nicht aus Versehen verwechseln weil die Steckerrichtung umgedreht wurde.
Fehler am Sensor zeigen sich sofort nach dem Einschalten der Zündung, Fehler am Magnetring kommen erst während der Fahrt, allerdings recht schnell.

[web.bear]

Auch wenn das eigentlich nicht zu vertauschen ist, möchte ich nochmal zum Sensortyp nachfragen.
Ich glaube bei mir ist das falsch.

Welcher Sensortyp gehört zu welchem ABS Ring ? Kann das jemand zuordnen ?

Zur Auswahl:

Sensortyp 1, linkes Foto mit den zwei metallischen Blättchen an der Stirn
Sensortyp 2, rechtes Foto, der mit dem abgeschrägten Ende

zur Zuordnung auf

ABS Ring A, wie auf meiner Trommel montiert, also der ohne Zahnradoptik
ABS Ring B, sieht aus wie ein Aluzahnrad

Danke schonmal,
Gruß Stefan

[Broadcasttechniker]

Bitte schau dir die Stecker an.
Nichts kaufen wo keine Stecker abgebildet sind oder Abbildung ähnlich steht.
Alternativ nach Nummer kaufen.
Hier ein Thread dazu http://www.twingotuningforum.de/thread-26705.html
Noch einer http://www.twingotuningforum.de/thread-9620.html
Zwar nicht Twingo, aber sehr interessant http://www.twingotuningforum.de/thread-33629.html
Zu Stecker Buche Problematik mal zwei Bilder verlinkt
Alter Sensor mit Buchse
https://www.google.de/imgres?imgurl=http...mrc&uact=8

Neuer Sensor mit Stecker
https://www.google.de/imgres?imgurl=http...mrc&uact=8

[web.bear]

Danke für die Ideen bisher.

Also ich hab die neuen Sensoren, rechte Seite ist gleich wie die linke, sollte also passen.


Es brennt nach wie vor die ABS Leuchte und die Handbremsleuchte - das hatte ich bisher übersehen !

Ich hab jetzt nochmal ein für Renault ausgewiesenes Auslesegerät (iCarsoft) verwendet.

Diagnose: Steuergerät, Fehler Versorgung oder interne elektronische Störung.


Die Diagnose mit einem AutoLink Tester ergab

DF093 Memory
Rear Left Wheel Target,

DF017 Active
Computer, Supply fault or internal electronic problem

Daraus schließe ich , daß der 'Memory' Fehler die falsche Fährte ist......


Deshalb meine Frage nach dem Steuergerät:

Bei eaby gibt es unterschiiedliche ABS Steuergeräte ? Eines incl. der Hydroeinheit und ein anderes separates ?

Welches dürfte zu wechseln sein ?

Hat jemand Erfahrungen bei dieser Fehlerbehebung ?

Danke im voraus, mfG

Stefan

[alfacoder]

stell doch mal ein Foto rein^^

[web.bear]

z.b. diese beiden

   

[Broadcasttechniker]

Entweder liest du mit der Renault Hardware aus, das empfehle ich dir, oder du misst die Sensorsignale selber aus.
Letzteres erfordert etwas Geschick, ist aber gut machbar.
Es brennen übrigens beide Kontrollen wenn schon eine der Versorgungsspannungen fehlt.
Habe ich hier gut getestet http://www.twingotuningforum.de/thread-34773.html
Da siehst du auch dass es dreimal! Plus gibt.
Die Hinterradsensoren und der für vorne links liegen auf dem gut zugänglichen 6x Stecker hinter dem rechten Scheinwerfer auf.

Übrigens, das keilförmige Gerät ist Dekoder/ZV für Fahrzeuge ohne UCH, also absolut unbrauchbar.
Wird aber entweder immer wieder oder schon seit Jahren so angeboten.

[cooldriver]

Eventuell auch Kontaktproblem direkt am ABS Steuergerät.
also wenigstens mal lösen.
Statistisch hatten die Leute immer mit dem Tausch Erfolg.

[web.bear]

dreimal Plus, sind das entsprechend diese 3 hier ?

ich messe 3 mal volle Batteriespannung.

warum ist im vierten Steckplatz keine Sicherung, bedrahtet ist das auf der Unterseite ???

   

[cooldriver]

Sind nur die beiden gleichfarbigen. 3. Plus die ABS Sicherung im Innenraum.