Beitrag #1

Guten Tag in die Runde,

ich fahre als Erstbesitzer seit April 98 einen roten Twingo Matic und bin von dem Auto (an sich: Raumkonzept, Faltdach, ...) nach wie vor überzeugt. Leider stellte sich bei meinem Twingo nach ca. 6 Jahren heraus, dass er, warum auch immer zum Rosten neigt. Unterboden, Motorschemel, Türen, Heckklappe, Bremsleitungen, alles ist/war schon betroffen. Dank meiner freien Werkstatt (ehemaliger Renaultvertragshändler) ließ sich bis neulich alles wieder zu vertretbaren Kosten zumindest wieder TÜV-gerecht richten. Aber jetzt ist er unten so durch, dass der nächster TÜV-Termin uns scheidet.

Da ich unbedingt wieder einen Automatik fahren möchte, schaue ich mir am WE einen Quickshift Bj. 2006.

Gruß aus Dortmund

Beitrag #2

Heute den vielleicht zukünftigen Twingo Quickshift besichtigt. Hier einige Daten:

Bj: 12/2006
TÜV: 07/2017
KM: 100.000
2. Hand
Allgemeinzustand: Nicht super gepflegt, aber nichts verpfuscht etc.

Der jetzige Besitzer hat das Auto nur ein Jahr gefahren, die Erstbesitzerin 93.000 KM. Gewartet wurde der Twingo durchgehend bei Renault Landermann in Spenge (Kreis Herford).

Der Test der Elektro-Hydaulischen-Einheit verlief wie folgt: Nach je 2 Schaltvorgängen schaltete sich die Pumpe ein. Leider konnte ich im verbauten Zustand die Min-Anzeige am Vorratsbehälter nicht entdecken (Frage: Vielleicht die "Naht" = äußere Wulst des Behälters?). Auf jeden Fall war der Behälter nach mehreren Tagen Standzeit relativ hoch befüllt und verlor durch das Zündungeinschalten und Testen ca. 2cm an Füllhöhe.

Das Auto wird für 2.400 EUR angeboten.

Werde mich in der nächsten Woche mit der Fa. Landermann in Verbindung setzen, um den genauen Stand der durchgeführten Reparaturen zu erfahren.

Beitrag #3

schön, dass Du dem Twingo treu bleibst und alles so gut dokumentierst! Halte uns auf dem Laufenden

Beitrag #4

Es ist dann nach ewigem Suchen doch ein Schalter geworden.

Baujahr 2006
PS 75
KM 110.000
2 Jahre TÜV
2. Hand

Im guten Zustand, aber auch kleineren Gebrauchsspuren. Und natürlich mit Faltdach - denn ein Twingo ohne Faltdach ist kein Twingo!

Er fühlt sich beim ersten Fahren im Vergleich zur 58PS-Matic ziemlich agil an! Wenn es wieder vom Wetter her netter wird, geht es ins Sauerland zum Testen

Der Alte steht auch noch vor der Tür und ist in Gebrauch bis zum letzten TÜV-Tag Ende April.