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Zitat:es reicht doch voll und ganz wenn man selbst weis das der RS gut geht, was hast du davon wenn der ander das merkt?
dadurch kannst du auch nicht deinen nächsten einkauf bei aldi bezahlen, nur weil dem die kinlade runterklapt weil der kleine franzose so geht...
Er kriegt vielleicht nen Harten und denkt sich mit nem 5000€ Auto ein 50.000€ Auto versägt zu haben.
Dass das dem andern aber völlig egal ist und der sein Auto auch wegen Komfort, Verarbeitungsqualität und Laufruhe gekauft hat und nicht um andere zu versägen, interessiert dabei nicht.
Egal wie man es dreht, diese Denkens- und Verhaltensweise bleibt irgendwie immer lächerlich.
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... einigen wir uns doch darauf:
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(02.09.2015, 15:59)Drummermatze schrieb: Zitat:es reicht doch voll und ganz wenn man selbst weis das der RS gut geht, was hast du davon wenn der ander das merkt?
dadurch kannst du auch nicht deinen nächsten einkauf bei aldi bezahlen, nur weil dem die kinlade runterklapt weil der kleine franzose so geht...
Er kriegt vielleicht nen Harten und denkt sich mit nem 5000€ Auto ein 50.000€ Auto versägt zu haben.
Dass das dem andern aber völlig egal ist und der sein Auto auch wegen Komfort, Verarbeitungsqualität und Laufruhe gekauft hat und nicht um andere zu versägen, interessiert dabei nicht.
Egal wie man es dreht, diese Denkens- und Verhaltensweise bleibt irgendwie immer lächerlich.
hatte vor kurzem auf der landstraße so eine situation, als ich einen vw für arme überholt habe, innerorts 50, nach dem ortsschild 70/80 kmh, durchgezogene linie, danach ausgebaute landstraße kerzen gerade mit kuppe
als ich ansetzte zum überholen hat dieser vollidiot gas gegeben, bis ca. 160.... die frau daneben hat es dem bestimmt vor lauter begeisterung besser ge.... oder danach eine aufs maul gegeben, weil das hätte böse enden können, wenn nicht hatte die frau genauso wenig in der birne....
Helden gibt es, die gibt es nur einmal......
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erst wenn man selber auf die nase faellt, erst dann wird sich was aendern............
vernunft ist nicht uebertragbar, aber man kann sie ja erlernen, wenn................einem die zeit dazu noch gegeben wird...
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An nen Clio 3 RS kann man dran bleiben und jagen. Hockenheimring oder Schwarzwald. In Hockenheim schon 5er Golf mit 300PS mehrfach überholt. Der Fahrer war allerdings nicht der Beste. Im Schwarzwald kann ich mit nen 280PS starken Audi TT quattro mithalten.
Kommt immer auf die Strecke an. Beschleunigungsvergleiche mag ich nicht so. Je kurviger desto besser!
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Bin gestern beim Beschleunigen von 0-100 mit meinem Twingo Automatic voll im Windschatten eines RS6 geblieben!
Erst dann ist er gaaaaanz langsam davongezogen! Ehrlich!
Ich glaube, der hatte gerade mit seinem Entertainmentsystem zu tun, den Vivaldi suchen, nebenbei der Beifahrerin schöne Worte zuzuflüstern und dabei vollkommen vergessen das Gaspedal zu betätigen
LG
Bernhard
P.S.: @KloiHeini: Spricht für Dein Fahrkönnen - alles drei flotte Autos... Das ganze am Ring - so ist das spassig!
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(02.09.2015, 15:45)mecRS schrieb: q rennbaguette
ja mir ist das auch schon einige male passiert, das einer am heck klebt, um sich zu informieren wann der nächste tüv fällig ist,
allerdings sollte man dann nicht auf die rechte seite und gleichzeitig gas geben (provozieren) das geht irgendwann mal ins auge
in solchen fällen , wenn ich am limit der begrenzung bin suche ich mir eine lücke rechts rüber, und tschüss.... oder wie oben ohne limit, mittelspur wenig lücken, richtig gas geben und dann rüber....
Genau das hatte er aber doch auch überhaupt nicht gesagt.
Er sagte, dass er nachdem die 80er Begrenzung weg fällt aufs Gas tritt und auf die danach erlaubten 130 beschleunigt.
DANACH fährt er dann rechts rüber in eine Lücke und lässt das Auto hinter sich vorbeiziehen.
Er fährt also nichts rechts rüber und beschleunigt dann neben dem anderen Auto.
Und allgemein:
Wie sich hier alle immer direkt aufregen, sobald mal das Wort beschleunigen oder vorbei ziehen fällt...
Statt über sowas zu diskutieren, werden die Leute direkt schlecht gemacht.
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Zusammengefasst:
Mimimimimi!
(Da steck' ich mich selbst auch mit rein.)
"My beer can do that, hold me!"
Ich habe zwar keine Lösung,
doch ich bewundere das Problem.
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Was soll eigentlich dieser Autobahnschwanzvergleich bringen? Auf der Autobahn muss der Fahrer nichts anderes tun als den Fuß in die ölwanne zu befördern und das Lenkrad fest zu halten. Wenn ich da mit nem Twingo einen Audi BMW Mercedes or what ever in Schach halte sagt mir das nur eins. Der Fahrer im anderen Auto hat deutlich mehr geistige Reife als der Spinner der meint mit einem kleinstwagen auf der Autobahn den Max machen zu müssen. Wenn ich auf der nordschleife im kurvengeschlängel an einem starken Auto dran bleiben kann (ja auch ein Porsche zieht mit schlechtem Fahrer nur auf den geraden Weg) ist das für mich die persönliche Bestätigung das ich Strecken sowieso fahrzeugkenntnisse hab.
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(03.09.2015, 17:13)Theloo schrieb: Was soll eigentlich dieser Autobahnschwanzvergleich bringen? Auf der Autobahn muss der Fahrer nichts anderes tun als den Fuß in die ölwanne zu befördern und das Lenkrad fest zu halten. Wenn ich da mit nem Twingo einen Audi BMW Mercedes or what ever in Schach halte sagt mir das nur eins. Der Fahrer im anderen Auto hat deutlich mehr geistige Reife als der Spinner der meint mit einem kleinstwagen auf der Autobahn den Max machen zu müssen. Wenn ich auf der nordschleife im kurvengeschlängel an einem starken Auto dran bleiben kann (ja auch ein Porsche zieht mit schlechtem Fahrer nur auf den geraden Weg) ist das für mich die persönliche Bestätigung das ich Strecken sowieso fahrzeugkenntnisse hab.
eben du bringst es auf den punkt
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nicht mehr & nicht weniger.............
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@dragomir
Da sitzt ein ordentlicher Fahrer im TT! Auf den Strecken die wir im Schwarzwald fahren kommt halt eine enge Kurve nach der anderen. Da bringt dir die viele Leistung nicht viel weil du kaum beschleunigen kannst. Der TT hat auch kein permanenten Allrad. Bringt ihm auf der Strecke keinen großen Vorteil und das immense Gewicht des TT ist mein Vorteil.
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In der Vln reist man den Allrad aus den TT's raus weil die Wagen ohne auf der Strecke schneller sind.
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