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Letztendlich halt immer ne Frage der Felgen die man fahren möchte. Die 280er Bremse ist sicher nochmal leistungsfähiger als die 259er aber dann muss man 15 Zoll fahren. Was man bei der ganzen Bremsendiskussion nicht vergessen darf ist der Sattel. Meistens wird immer nur über die Scheibenabmessung gesprochen, aber der Durchmesser des Radbremszylinders in Kombination mit dem HBZ ist ebenfalls ein wichtiger Parameter. Gutes Beispiel ist ClioII RS und Twingo RS. Beide haben die 280er Scheibe, aber der Clio nen 54mm Zylinder, der Twingo aber die Laguna-Sättel mit 57mm Zylinder und größerem HBZ und dadurch ein besseres Bremsgefühl, weil auch die Belagfläche entsprechend größer ist. Die 280er Scheibe kann man auch gut mit den Zweikolbensätteln vom EspaceII V6 kombinieren.
Gruß
Oliver
>> ClioA Ph.3 1,6 16V Gordini - 1. Hand, EZ 10/96 - K4M powered 143PS/183Nm, 2015er Seat Alhambra II, 2.0TDI 177PS EA189 Handschalter<<
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Der Link ist verwaist.
Schreib doch nochmal ein paar Zeilen dazu.
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20.10.2019, 11:20
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.10.2019, 11:24 von Broadcasttechniker.)
Erinnert mich doch ein bisschen hier dran
https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8688005
Übrigens, dein Post unter Verkaufe wird erst freigeschaltet wenn da steht was es kostet und auf diesen Thread verlinkt wird.
Ich müsste auch ein paar Autos und Motorräder abgeben, die belasten mich mittlerweile mehr als dass sie mir Freude machen.
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Hab´s im Auktionshäuser Forum eingestellt, denke da passt es am besten da es auch eine eBay Auktion ist.
Startpreis 1,- mal schauen wieviel draus wird
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21.10.2019, 19:11
Interesse ist ja bisher eher gering - Null Gebote bisher...
wenn man Platz hätte … und Zeit …
... wieviel Rost hat er denn?
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Und, wurde er abgeholt?
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