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Hallo Jana,
das andere Teil heißt Lambdasonde.
KAT und Lambdasonde gehen recht selten kaputt, was genau ist dein Problem?
Und ein Auspuff kostet neu incl. Versand 35€
Sollte dir jemand aus dem Forum helfen wollen muss der wissen welchen Motor du hast, denn in 1996 fand ein Wechsel statt. Schau mal hier und pflege dein Profil bezüglich des Motortyps
http://www.twingotuningforum.de/thread-13464.html
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Die Lambdaseule ist eine Lambdasonde und ja, die musst du haben
Ganz einfach ausgedrückt:
Die Lamdasonde sitzt (ähnlich wie ein Fieberthermometer) im im Abgasrohr und misst wie viel (oder wie wenig)
Schadstoffe im Abgas sind. Mit diesen Werten regelt die Motorelektronik die Einspritzmenge des Benzins.
Wenn die noch funktioniert kannst du sie weiter verwenden, falls du sie ohne Zerstörung
raus bekommst. (dürft nach so langer Zeit ziemlich fest gebacken sein.
-
Dieses Posting wurde maschinell erstellt und
ist deshalb auch ohne Unterschrift gültig.
Supertramp
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Welchen Motorcode hast du , C3G oder D7f ??
Mit 96er Baujahr kann man das nicht sehen !!!
Wenn Katalysator und Lambda-Sonde noch nie getauscht wurden
und schlechte Abgaswerte vorliegen, dann tausche BEIDES !!
Niemals die alte Lambda-Sonde wieder einbauen !
Die misst den Sauerstoff im Abgas und sorgt dafür,
dass der Motor optimal läuft.
Vermutlich ist aber auch nur der Endschalldämpfer verrostet
und die Werkstatt will dich abzocken mit einer kompletten Auspuffanlage.
Da musst du aufpassen....
Schlechte Abgaswerte und Rost entscheiden darüber, wieviel du tauschen musst....
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Falsch.
Sie misst den Sauerstoffgehalt der Abgase. Dadurch weiß die Motorsteuerung ob es eine vollständige Verbrennung gab. Das sogenannt stöchiometrische Gemisch. (14,7kg Luft mit 1 kg Benzin)
Lambdasonden altern aber auch, sie brauchen dann länger um zu "messen". Sind in ihrer Reaktion dann nicht mehr so schnell. Kann zu Mehrverbrauch führen.
Supertramp
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was meinst du mit falsch ?
Du schreibst doch das gleiche !
Richtig ist wohl eher: der Spannungspegel der Lambda-Sonde nimmt ab,
nicht die Verzögerung.....
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Ja war in der Werkstatt weil mein bremsventil kaputt war. Und der Auspuff rappelt bzw hört es sich so an als wenn irgendwas drin ist, aber schon länger und wird immer lauter. Deswegen hat der gesagt das wäre der Kat da wäre wohl was gebrochen
Lg
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Ja das kann sein. Katalysator ist teuer. Ich würde bei einem so alten Auto erst mal (woanders) zur AU fahren. Wenn er die dann deswegen nicht besteht, kann man immer noch reparieren. Der Auspuff kann auch klappern. Ein "Profi" sollte das wohl unterscheiden können. Auspuff ist billig (35€ ebay), den kann man schon erneuern. Macht sich immer gut beim TÜV. Kat und evtl die Sonde sind mehrere hundert Euro.
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Sag mal Jana, willst du Hilfe?
Dann sage uns endlich welchen Motor du hast.
Wenn dein Motorhaubenzug gerissen sein sollte oder für dich sowieso alles gleich unübersichtlich aussieht dann sage uns welchen Hubraum und welche Leistung das Teil laut Papieren hat. Die jährliche KFZ Steuer reicht auch schon...
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Ich zahle 81€steuer im Jahr. Sorgt aber ich kenne mich mit Autos null aus deswegen bin ich ja hier und frage.... Sonst wenn wer genervt von mir ist
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81€ Jahressteuer heißt D7F. Der C3G zahlt mehr.
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