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Und gleich den Blechhalter des Stutzens an der Karosserie gut kontrollieren. Ist eine böse Roststelle, ich habe es bei meinem schweißen müssen. Der ganze Halter war nur noch Brösel und es war ein Loch im Radkasten.
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Wenn du schon mal dabei bist: In der Kotflügelspitze, die zum Schweller angrenzt, sind auch Unmengen von Mutterboden zu finden. Nach dem Entfernen des Innenkotflügels in diesem Bereich lässt sich der Sumpf leicht entfernen. Dieses Problem ist nicht nur beim Twingo, sondern auch bei vielen anderen Fahrzeugtypen zu finden.