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Bei meinem alten Anlasser ist der Freilauf kaputt, immer im Winter hat er gezickt.
Es handelt sich um einen BOSCH-Anlasser.
Kennt jemand eine gute Bezugsquelle für dieses Teil (Freilauf)?
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Lohnt bzw Rechnet sich solch eine Reparatur???
So nen Anlasser bekommt man für paar Taler in der Bucht
Solange uns die Menschlichkeit miteinander verbindet, ist egal, was uns trennt
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Das war nicht die Frage. Um präzise beurteilen zu können, brauche ich Preise. Und dafür eine gute Bezugsquelle.
Darüber hinaus kostet ein BOSCH-Austauschanlasser bei kfz24 immer noch 130€. Austauschteile sind außerdem keine Neuteile. Damit kann man auch baden gehen.
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Falsch. Auf Austauschteile gibt es in der Regel 2 Jahre Gewährleistung. Da diese eigentlich komplett durchgeschaut wurden.
Einzelteile wirst du vielleicht direkt bei Bosch bekommen. Musst du dort mal eine Anfrage machen
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Die Garantie ist mir weniger wichtig. Mir geht es um Materialverlust an wichtigen Stellen (zB abgedrehter Kollektor) und bei Starter und LIMA ebenfalls um schon stark gealterte Isolation. Sowas verursacht Kurzschlüsse und das Auslöten von Windungen am Kollektor. Ich hatte mal einen VW-Austauschzylinderkopf (auf einem Original VW AT-Motor), da waren ab Werk die Ventilsitze so tief gefräst, dass es keine Plättchen mehr gab die dünn genug waren um die Ventile einzustellen. Genau sowas mag ich nicht. Da schaue ich mir die Teile lieber selbst an.
Wenn also mein Anlasser alle diese Macken nicht hat, denke ich schon über eine Überholung nach. Vermutlich ist es mit einem Freilauf und neuen Kohlen sowie etwas Fett getan.