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Mein Twingo RS, Gewindefahrwerk
#46
Langsam wird es hier interessant Smile

Wann wirst Du mit dem strippen loslegen?
Was soll alles raus?
Patentschrift für 45mm Drosselklappe Motortyp MKB D7F
45mm Drosselklappe für D7F - © by 2:27Crew & Pi


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#47
Es kommt alles raus was nicht gebraucht wird und nachher ein recaro Fahrer sitz denke mit Carbon rückteil.

Los legen werde ich denke so in 1-2 Monaten dann habe ich das Geld für denn Motor und der Rest ist ja erstmal nur Arbeitszeit. Muss ich aber so lassen das ich nach dem Motor umbau erstmal noch fahren kann mit dem Auto also auf der normalen Straße dann will ich zu skn fahren die mir alles anpassen hab schonmal mit einem gesprochen und dann machen wir ein Termin danach geht es weiter Smile
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#48
So hab dann auch mal noch schnell meine Sitze tiefer gemacht aber nur hinten und vorne sogar noch 2,5 mm unterlegt sitzt Position ist jetzt richtig gut Smile

[Bild: twingo-01125842-kLt.jpg]

Der dünner ist auf der Innenseite der dickere logischerweise auf der Außenseite
Sind 7 mm unterscheid, wurde schon alles gesagt wolle es nur nochmal erwähnen mit einem Foto Very Happy
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#49
So es hat sich was getan Smile

Nockenwellen
Kolben
Nockenwellenversteller
Kopfgeplant
Wasserpumpe
Zahnriemen
Und die Kleinteile

Wurde heute bei Renault gemacht, hatte ja denn Fehler mit dem Geräuschen beim anmachen.
Und ich die Vermutung hat Anlasser oder Nockenversteller habe ich natürlich erst die günstige Variante ausprobiert und hat sich jetzt als überflüssig entscheiden der versteller war das Problem und dadurch hatte ich die perfekte Möglichkeit für günstiges Geld denn Kopf planen zu lassen und die Kolben+ Nocken tauschen zu lassen mit erfolgt.

Der Motor läuft traumhaft schön, untenrum geht er jetzt besser, extrem ist das Ergebnis nicht aber auf jeden fall spürbar.
Der hört sich kräftiger an besser besser Very Happy
Die Nockenwellen sind Originale die bearbeitet worden sind auf die Race Version wie die catcams. Drehzahl ist um 100 Umdrehungen erhöht

Also kann ich nur empfehlen er hat jetzt 59799 km gelaufen

Kosten normal :
Nockenwellenversteller mit allen Teilen, Wasserpumpe Riemen...
1040€
+ Kopf bearbeiten
Habe die Kulanz genehmigt bekommen und somit nur 520€ bezahlt + Kopf planen ( Nockenwellen und Kolben habe ich mitgebracht)

Habe insgesamt mit einstellen rund 950€ bezahlt

Kolben 550€ 15% Rabatt
Nockenwellen (beide) 650€ 15 % Rabatt

Bin sehr zufrieden und sauber gemacht wurde er auch noch

Ach ja Arbeitszeit liegt bei angeblichen 7 Stunden...
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#50
dann mal ab auf die rolle!

wo hst die wellen umschleifen lassen?

gabs keine probleme damit? kenne ( bei anderen fahrzeugen) das problem das der grundkreis der nocke zu klein wird und man somit probleme bekommt
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#51
Sollte die Nocke nicht noch per Software angepasst werden?
Rocking Out
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!!! Komfort?...... kannste behalten !!!

Twingo 2 RS Spritmonitor.de

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#52
Die Rolle wartet Very Happy möchte aufd ein bosch Prüfstand bei uns in siegen das soll so der beste sein bei uns in der Gegend werde mir bald ein Termin machen Smile

Twingogangster ja das ist richtig ich warte aber noch bis ich denn krümmer Habe muss noch ein bisschen Sparen bald kommen die Sitze und dann geht es los Smile

Probleme hab es soweit keine nocken bearbeiter und geplant hat die Firma streit in Lennestadt c.a 30 km von mir liegt in Richtung siegen-Plettenberg machen Super Arbeit der Mechaniker hat gesagt das er sich das schlimmer vorgestellt habe, aber anscheint muss es Super gepasst haben habe "freu" Smile)

Und twingogangster man merkt das sie noch nicht perfekt mit der Software läuft er meine zwar vorsichtig einfahren aber ich hab in mal im Stand in denn Begrenzer rein laufen lassen und man merkt perfekt läuft das nicht das wird dann skn wohl schaffen in Nürnberg die haben auch ein professionellen Prüfstand wo dann im c.a 5 Monat das Endergebnis feststeht
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#53
sauber- neuer motor und im stand in begrenzer
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Es bedanken sich: eumpeum , kecke , Heppy , Twingogangster83 , Phil1988
#54
Wenn´s gilt ... gilt´s.

Und noch eine Frage- du hast die extrem hochverdichteten Wössner-Kolben reinmachen lassen und vom Kopf noch was runter nehmen lassen?
Unser David Bowie heißt Heinz Schenk!
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#55
Der Kopf wurde nur nachgearbeitet, nichts runtergenommen.
Wössner schmiedekolben wurden ihm spendiert.

Ach rs Rider, warst du schonmal bei einer werksbesichtigung bei BMW ? Wenn eine Auto fertig vom Band kommt wird der in einer box Gefahren und brutal getestet und die jagen denn auch ein paar mal ans Ende, nach dem Prinzip wenns jetzt nicht hält dann auch später nicht, ich selbst arbeite mit Motoren zusammen und wird testen die auch so habe bei der heutigen Entwicklung und wenn man etwa gescheites kauft und richtig einbauen lässt keine bedenken ...
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#56
ach patrick, ich glaube ich hab schon meine erfahrungen mit motoren

was du da von dir gibst hört sich meiner meinung nach alles nur nach halbgaren quatsch an, preise in raum werfen und immer schnell ein neue thema anschneiden
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#57
Äm ok, ich halte dich nicht von deinem Glauben ab, aber für quatsch interessiere ich mich auch nicht Wink

Das Ergebnis wird sich am Diagramm vom Prüfstand sehen denke ich. Natürlich bist du keinerlei verpflichtet mein Thema nachzugehen...

Natürlich kannst du auch ein Teil der Rechnung sehen wenn das dann glaubwürdiger ist Wink werd mich morgen ein Bild reinstellen
Warum nicht heute ? Ganz einfach Rechnung liegt im Auto !
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#58
Nicht falsch verstehen Patrick....ernst gemeinte Frage .....hast Du Legasthenie ? Deine Schreibweise deutet zumindest darauf hin.
Rocking Out
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Twingo 2 RS Spritmonitor.de

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#59
Nein Very Happy ich hatte zwar nur ne 3 im Deutsch aber davon bin ich nicht befallen Very Happy
Habe nie so wirklich zeit und schreibe alles schnell mit dem Ipad und dann korrigiert das Wörter und Sätze und das wiederum zu korrigieren, da hab ich keine Lust drauf.
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#60
Die Zeit sollte man sich jedoch nehmen,...
NeSt-Fotografie. KLICK MICH!
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