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Twingo GT - RS kit anbauen oder Body Kits
#1
Hey Ho,

1. Ist es möglich das RS kit ohne probleme and einen GT zu baun sehe ja bei der rad verbreiterun glaub ich ein problem oder sind die geklebt.

2. was Für möglichkeiten habe ich sonst noch optisch etwas zu verändern das nich zu übertrieben aussieht ?

LG TwingoRacher92
LG TwingoRacer92

Es kommt nicht drauf an wie man neben seinem Wagen stehen kann, sondern wie man mit ihm fahren kann Flipping The Bird

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#2
die idee hatte ich auch schon, die frontstossstange muss mit passenden auschnitten versehen werden,vorne sind neue kotflügel nötig da kotflügel und verbreiterung ein teil sind die hinteren sind wirklich geklebt.
also viel arbeit. wenn du willst hann ich morgen oder so wenn ich wieder in der werkstatt bin ein paar bilder von ner zerlegten rs stossstange machen dann verstehst du vielleicht besser was ich meine.
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#3
ist ÜBERHAUPT gar kein Problem! Teile bekommst du alle komplett bei Renault (2 Stoßstangen, Schweller, Kotflügel, Innenkotflügel, Verbreiterungen usw...) da biste dann vlt 2000€ + los und es kommen nochmal sicher 1000€ für lackieren und anbau dazu....also GARKEIN Problem Wink...kannst die Kiste auch dort ab geben und dann 2 tage später oder so fertig wieder abholen Wink
Dann kaufst du bei Renualt noch SItze, Schaltknauf Spoiler und Lenkrad und bist gesamt noch grad so unter 10000€ wenn du alles dort machen lässt und hast eben nen RS ohne den Motor Wink

(die ALternative heißt Unfallwagen Wink)
mein Horst
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unter 8€/100km bei unter 8s 0-100km/h...Horst fährt lieber günstig als sparsam
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#4
Die Alternative heisst : NEN RS KAUFEN !!!
Rocking Out
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Twingo 2 RS Spritmonitor.de

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#5
da haste wahrscheinlich recht.
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#6
ja ist doch so....GT verkaufen bisschen was drauf legen und schon steht da nen vollwertiger RS und nicht nen GT mit Möchtegern-Optik und nem riesen extra monetären Aufwand
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#7
ich glaub es währe sogar billiger nen RS zu kaufen und nen GT Motor und dann den GT Motor in den RS zu bauen Wink...oder noch besser...nen RS in der Farbe deines GT kaufen (den billigsten bei Mobile) und den schlachten und die Teile an den GT pappen Wink
mein Horst
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unter 8€/100km bei unter 8s 0-100km/h...Horst fährt lieber günstig als sparsam
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#8
dann kann man ja gleich auf rs umsatteln...
Geisterfahrer - irgendwie entgegenkommend
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#9
logo...DAS währe sogar mit ABSTAND am billigsten Wink
hier ein RS unter 6000€ Razz
mein Horst
Spritmonitor

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#10
Oder nen RS auf GT Optik zurückrüsten ....für den AHA-Effekt....erkennt man dann nur noch an den Scheiben an der HA
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#11
Den AHA Effekt wirste aber nur haben weil der GT den RS versägt Razz
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#12
Meine wahl viel damals auf den gt weil er leistungstechnisch gleich wenn nicht sogar besser war als der rs aber die breite optik ist hald hammer... Und die twingo kits die ich bos jetz gesehn habe sind einfach zu übertrieben will noch das mein twingo wie ein spielzeug aussieht
LG TwingoRacer92

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#13
der GT ist im Serienzustand in der Beschleunigung auf die ersten Meter schneller ja ....aber dann sieht er kein Land gegen den RS ....allein schon wegen der schwächeren Bremsanlage und des besseren CUP-Fahrwerks des RS .


Gordini GT : 9,8 Sek. auf 100 Kmh , 185 km/h Vmax
Gordini RS : 8,7 Sek. auf 100 Km/h ,201 Km/h Vmax
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#14
Man wäre ja auch blöd wenn man den GT nicht mit Chip fahren würde. Wink
Und da sieht der RS kein Land mehr.
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#15
und die Hauptsache ist es kommt nie ne Kurve....
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