Eine kostengünstige Klang-Alternative für den Twingo i Phase 3

[lelletz]

Eines vorweg

Hier geht es ausschließlich darum, mit geringem Aufwand an Geld und Arbeit das Klangerlebnis im Twingo I Ph3 zu verbessern.

Die Hifi Enthusiasten unter Euch werden sicher nur kopfschüttelnd abwinken.


Um das armseelige Gekrächze der Serienlautsprecher wegzubekommen suchte ich lange und fand letztlich auf Umwegen:
Pioneer TS-Q 131 C 2-Wege-System Auto-Lautsprecher 180 W mit separatem Hochtöner

http://www.amazon.de/gp/product/B0009V9E...02_s00_i00

Die haben laut Beschreibung ein ungeheuer weites Frequenzspektrum.
Das sollte doch kräftige Bässe und brillante Höhen bescheren.

Das ist ja mal ein Ding.
Das Set war vollständig, incl. Befestigungsscharuben und einer hervorragenden Einbauanleitung.
Eigentlich wäre die hier unnötig gewesen, einfach alten Lautsprecher aus der Tür raus und den Pioneer rein, alle 4 Teile zusammen in 10 Minuten, incl. Garage aufschließen!

Die Hochtöner passten gerade so rein, aber es klemmt nichts, einfach perfekt.

Übrigens, entgegen anderslautender Darstellungen im Netz sind die Frequenzweichen integriert, jedes Teil hat sichtbar eine Spule und einen Kondesator verbaut.

Das Klangerlebnis war schon zu Beginn nicht übel.
Der Bass ist kräftig, er schnarzt nicht und hat richtig Druck, jedenfalls für einen 130er Lautsprecher!

Was mich jedoch hin- und herreißt sind die Hochtöner.
Für meine Ohren bilden die wirklich extreme Höhen ab.
Ich habe am Radio bereits jede Menge Höhen herausgenommen, bei vielen Titeln jedoch kommt dieses Blechding bei den Schlagzeugen, oder auch die Geigen schon heftig durch, sodaß ich beinahe überlege die originalen Hochtöner, die bei weitem nicht so doll sind, wieder zurückzurüsten.

Alles in allem jedoch eine eindeutige Empfehlung, gerade wenn man bedenkt, daß der Twingo mit seiner Geräuschkulisse ohnehin nie ein Konzertsaal werden wird!


Hinten entschied ich mich für die Stoßdämpferdom-Lösung, eine Einschänkung am Kofferraum kann ich gar nicht akzeptieren!

Die Lautsprecherringe
http://www.amazon.de/gp/product/B004CPH9...04_s00_i00
sind optisch zu überarbeiten, technisch hoffe ich, dass die dürren Plastic-Teile nicht irgendwann abbrechen, und wenn sie es tun nicht bei einem Aufprall.
Ich muß wohl zur Sicherheit nocheinmal je ein Stahlkabel am Lautsprecher befestigen, damit die nicht zum Geschoß werden

Als Lautsprecher für hinten wählte ich ein Pärchen:
Kenwood KFC-E1064C

http://www.amazon.de/gp/product/B006B87B...03_s00_i00

Und da war es wieder, das "eigentlich"
Denn eigentlich sollten bei einem Frequenzband von 45 -22000 Hz schon ein ordentlicher Klang herauskommen.

Sie sollten einfach nur das gute Klangbild der Pioneer von vorne auffüllen, sprich Musik von überall her, aber unaufdringlich.

Klar, der Einbauort in den Adaptern auf der Seitenverkleidung ist alles andere als optimal, und von einem 100er Lautsprecher darf man keine Wunder erwarten, aber das hier ist armseelig.
Ein leises Gekrächze ohne jegliches Volumen.
Falsch gepolt hab ich noch gedacht, aber das war wohl nichts, da kommt einfach nichts raus.
Ich hatte zuvor Aufbaulautsprecher von 1985 in den hinteren Fußraum gelegt, Miniteile, auch nicht so doll, so klein wie sie sind, aber mal ehrlich schlechter als die Kenwood sind sie nicht. Schade
Nun ja, mit der Zeit gewöhnt man sich daran, das Raumklanggefühl stellt sich auch so ein.

Gruß

Det

[666records]

Das frequenzspektrum hat nichts mit dem klang zu tun und wenn du bei deinem radio nur tief und höhen regeln kannst, wird vieles dumpf was du nicjt leise haben willst dann regelst du bis es passt und dann ist derbhochton wieder zu arg...ne eierlegendewollmilschsau für 30 euro gibts halt nicht...was arbeitest du z.b.? Vielleicht kann ich dir so erklären was ich und viele andere damit meinen, wenn sie sagen "ganz oder gar nicjt"

[lelletz]

Da ist ein Blaupunkt irgendwas drin, ich glaube Toronto, oder so.
Man kann sowohl Höhen, als auch Tiefen, sowie einige Frequenzbänder davon unabhängig einstellen.
Zu Beginn hatte ich halt die Einstellung mit den Serienlautsprechen eingestellt.
Mit dieser Einstellung schaltete ich wieder ein und hatte die sehr hohen Höhen, die die Serienlautsprecher einfach nicht herausbrachten.

Was ich arbeite spielt keine Rolle. Wen Du etwas erklären willst, dann versuche es einfach so zu erklären, daß es jemand verstehen kann, der sich nicht täglich damit beschäftigt, - was übrigens sicher die meisten Fornenutzer sein werden.

Ich bin inzwischen zufrieden mit dem Klang.
Was ich definitiv nicht brauche ist irgendein Zeug im Kofferraum, den ich dann als solchen nicht mehr nutzen kann.
Kilometerweise Kabel verlegen war auch nicht gewollt.
Dröhnende Kofferraumhauben und Türen, bebende Scheiben, das alles war nicht das Ziel.
Wenn ich eine dufte Musik haben will, dann muß ich in einen Konzertsaal gehen und nicht in einen dröhnenden, klappernden und quietschenden Twingo mit Reifen- und Windgeräuschen.

Was ich suchte, und gefunden habe, ist in der Tat quasi die eierlegende Wollmilchsau,- mehr als garnicht, weniger als möglich!

Übrigens, trotz meiner beinahe 50 Lebensjährchen kann ich hohen Töne extrem gut hören.
Viele davon schmerzen in meinen Ohren, wenn sie zu laut werden.

[666records]

genau diese schmerzenden höhen können aber auch eine ursache von "zu schlechtem" hören sein die altersschwerhörigkeit hat mit anderen formen von hörverlusten teilweise gar nichts am hut aber gut, das ist was anderes...

ne allgemeine beschreibung zu finden ist schwierig, da ich nicht weiß in welche lagen du dich so versetzen kannst...ich finde jedoch zu behaupten, ein dacia würde bequemer daher gleiten oder "fast genauso" bequem wie ein Audi A8, wäre ein unfairer vergleich und so sehr unrealistisch...genauso zu behaupten eine Digicam für 50Euro macht fast genauso gute bilder wie eine Spiegelreflex für 500 oder ein Fernseher von Changhong macht vergleichbare Bilder wie ein Loewe um es mal überspitzt darzustellen und wenn du einem Heizungsbauer erzählst, dass die billigen verbundrohre genauso gut seien wie die dreimal so teuren Rohre, die Innungsgeprüft wurden von hunderten Altmeistern, wirst du bei denen auf Granit stoßen...

Genauso hinkt der vergleich, sich ein Radio von dem man nicht mal recht weiß, welches es genau ist und irgendwelchen Pioneerlautsprechern im Auto, zu behaupten der Klang wäre gut aber jedoch kein Konzertsaal und der Bass wäre ausreichend...das ist empfindungssache und wenn du es auf einen Level bringen willst, musst du das ganze schon mit einem sauber eingepegelten Auto vergleichen...nicht umsonst kostet ein A8 das zehnfache wie ein Dacia Logan nur dort ist es einfacher zu verstehen

"Hier geht es ausschließlich darum, mit geringem Aufwand an Geld und Arbeit das Klangerlebnis im Twingo I Ph3 zu verbessern." das mag so stimmen...es ist auch nicht schwer diese papptröten zu verbessern, dazu reichen schon bull audio vom ATÜ für 19,99

Frage ist, wie man es verbessern will und in welchem umfang...denn auch hier ist es so, dass man mit dämmung das klangbild der serientröten enorm verbessern kann und ein kofferraum muss nicht scheppern oder gar unnutzbar gemacht werden, es gibt auch die möglichkeit komponenten, platzsparend zu verbauen, sodass es kaum auffällt, dass überhaupt was verbaut ist...und gegen scheppern und dröhnen kann man vorbeugen...