Beitrag #1

Hay Liebe Forum Mitglieder,

hab vorhin an meine Twingo was "komisches" entdeckt.
Als ich den Öleinflussdeckel aufgemacht habe, befanden sich dort weißbraune Rückstände.

Ein bekanter sagte zu mir, das ich den Motor erstmal in die Tonne kloppen kann weil sich Wasser mit dem Öl vermischt hat -> könnte ein Motorschaden entsehen

Hab mich dann kurz schlau gemacht und erfahren, dass es sich um Kondenswasser handel muss, dass sich abgesetzt hat.

Nun zu meinen Fragen:

hab den Twingo erst vor einer Woche gekauft und er stand bis jetzt nur (Melde ihn erst kommende Woche an), heisst ich bin damit noch nicht gefahren und mein Vorbesitzer war eine ältere Dame die den twingo mit 60 bekommen hat und 10 Jahre gefahren hat.

Ich vermute mal das sie dann viele Kurzstrecken gefahren ist. Muss ich mir jetzt sorgen machen. Das Kondenswasser setzt sich ja ab weil das Öl nicht schnell genug warm wird (Bei den Temperaturen verständlich).

Oder kann ich dann "normal" weiter fahren.





enees39

Beitrag #2

du vermutest schon richtig
ich würde mal eine lange Tour auf der Autobahn machen

Beitrag #3

alles klar werde ich dann mal die tage machen.

sonst noch etwas, was ich beachten sollte ?

Beitrag #4

jo, den Ölstand kontrollieren ...

wenn wirklich Wasser oder Sprit im Öl drin ist dann kann da grad nach den schönen Warmdfahrstrecke was fehlen ...

Beitrag #5

denke ich auch.
ist ein klares zeichen für sehr viel kurzstrecke.
mache am besten direkt einen oelwechsel und bewege ihn mal vernünftig.
an einen motorschaden glaube ich da im moment noch nicht dran

Beitrag #6

Öl wechseln und gut ist

"Die Leute sagen immer:Die Zeiten werden schlimmer.Die Zeiten bleiben immer, die Leute werden schlimmer."
Joachim Ringelnatz(1883-1934),deutscher Schriftsteller

Beitrag #7

öl ist auch auf minimum füll ich dann mal nach

Beitrag #8

nicht nachfüllen, wechseln!
und zwar mit filter...

Beitrag #9

alles klar. sobald mein Auto rollen darf werde ich nen ölwechsel durchführen