Heppys Funke Marie - Update: Neuigkeiten

[Twingogangster83]

Normalpreis für den RS von Renault liegt bei 1097 € lt. Kostenvoranschlag.......aber machen würden sie es für ca. 800,- ........

Der Werkstattmeister meint bei normalen Twingo's ist der Wechsel bei ca. 500-600 € veranschlagt....aber ihr wisst ja wie das dann mit GTI, ST, OPC und RS so läuft .....

[Drummermatze]

Man pappt ein RS drauf und schon ist aus einem gewöhnlichen 1.6l Motor ein Rennmotor geworden und kostet 1000 anstatt 500, ja ich weiß schon

[Twingogangster83]

Ja das ist leider gängige Praxis bei den Herstellern. Aber die Autohäusersehen sehen ja selber diesen Irrsinn und reduzieren dann selber die Preise denn die wissen selber das ich nicht 1100,- € zahlen würde für den Stempel im Serviceheft ......bei 800,- würde ich zu Renault gehen.

[arbo1046]

Wahnsinn.... 310 Euro für Zahnriemen und sonstiges.
Ich habe die Preise mal bei Autoscout verglichen. Nur für den Zahnriemenwechsel gibt es normalerweise kein Preis unter 400 Euro. Bei Dir war ja noch mehr dabei, nicht nur der Zahnriemen. Da würde ich mich ehrlich Fragen, ob wirklich alles gewechselt wurde. Mein Wechsel kam 600 Euro.

[eumpeum]

Es gibt einmal mit und einmal ohne Märchensteuer...auch bei Zahnriemen gibt es qualitative Unterschiede!

[Twingogangster83]

Ja beim Auto werden keine Kompromisse gemacht und sowas wie Riemen da lass ich nur Renault ran .....denn wenn mal was schief geht läuft das seriös ab und nicht über ne halbgare Hinterhofwerkstatt.

Soll nicht heissen das es keine guten freien gibt aber hab gerne Renault-Stempel im Service-Heft wenn es mal um Kulanz oder ähnliches geht ist Renault da sehr angepisst sonst und umso kulanter wenn alles OEM ist.

[Heppy]

Ich verstehe eure Zweifel.

Ich habe von dem KFZ Meister, der am Twingo die Arbeiten gemacht hat, bisher nie etwas schlechtes gehört seit er sein Firma hat. Selbst langjährige Kunden können mir nichts negatives berichten - er ist schnell, zuverlässig, preislich top.

Nur warum so preiswert?
Er bezieht seine Neuteile natürlich nicht direkt von Renault, sondern nimmt Erstausrüsterteile die meist 20-40% weniger kosten - wenn nicht mehr.
Er muss keine sündhaft teure Werkstattkredite abstottern, da er seine Halle schon seit 10 Jahren abgezahlt hat und somit seine Kosten nicht auf die Kunden umlegen muss - daher auch kein horrend hoher Arbeitsstundensatz.

Alles das zusammen und noch mehr ergeben halt diesen "Mondpreis"

Mir kommt es so vor als gebe es in Deutschland starke Unterschiede zwischen Zahnriemenwechselpreisen. Hier in Chemnitz kostet ein kompletter Wechsel des Zahnriemenkreislaufes bei einem Renault Händler ca. 310-360€. Inspektion mit Ölwechsel usw. ca 200€. Beides zusammen ca. 510-560€.
Warum ist das woanders viel teurer? Wie ich lese kostet es anderswo zwischen 600 und 800€ unklar

Schönen Sonntag noch

[Heppy]

Heute habe ich mich endlich mal durch gerungen die Aufkleber am Heck zu entfernen. Die beiden innen an der Scheibe waren sehr schnell und vor allem fast rückstandsfrei abgegangen.

Dann kam der Sticker vom Autohaus - auch keine wirklich große Aufgabe.

Aber dann der Twingoschriftzug ... Da braucht man Zeit

Schlussendlich habe ich noch die originalen Blinkerbirnen gegen Diadem ausgetauscht - sieht schick aus



Nächste Woche kommen noch gescheite Kennzeichenhalter ans Möhrli und dann wird am Samstag endlich die Breitbandlambda eingebaut

Auch die BPC2 scheint nächste Woche laut sportrenault Forum einzutreffen ... auch wenn ich noch Zweifel habe
Ein Bekannter von mir wartet seit Juni auf seine BPC2 - man hat der Nerven

[Twingogangster83]

Sieht immer gleich viel besser aus .....was sind denn da eigentlich für Reifen auf den Felgen ?

[Heppy]

Die dürftest du schon von 16Sau her kennen - es sind die Federal 595 RS-R in 195/50/R15

[Twingogangster83]

Ja genau deswegen frage ich ja denn das Profil sieht ja genauso aus.....Wie kommst bei den niedrigen Temperaturen damit klar ?

[Heppy]

Ich bin in den letzten 8 Wochen keine 400km gefahren und habe bisher auch keine wirklichen Chancen gehabt, die Reifen auf Temperatur zu bringen. Da kann ich dir leider keine Infos geben, wie sie bei den kalten Temperaturen so gehen.

Im Sommer waren sie der Wahnsinn - kein Vergleich zu den Conti Premium Contact. Wenn die Contis am Kotzen waren, gingen die RS-R ca. 25-30km/h im kalten Zustand besser auf den Strecken die ich fahre. Warm natürlich noch mehr

[Twingogangster83]

Ja 16Sau sagt bei dem jetzigen Temperaturen + Regen sind Fahrbahnmarkierungen wohl wie Eis.....hätte mal gerne deine Meinung gehabt bis zu welchen Temperaturen die noch fahrbar sind.

[slavetothegame]

Was die Rad-Reifen-Kombi angeht, sieht deiner echt perfekt aus. Nur mal so rein interessehalber...Wie viel breiter ist er?

[Heppy]

Danke für dein Lob. Es sind pro Seite 16mm.

Glaub Jenss fährt mit 25mm Scheiben pro Seite - viel mehr dürfte dann kaum noch gehen

Siehe da