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		seit 2010??? mein Beileid!
p.s.: wilkommen, ist ja dein erster Beitrag + das ist nicht Webers Twingo RS, er arbeitet selbst bei Renault und es ist ein Kundenfahrzeug.
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Danke... was mach ich falsch??? Ich warte jetzt schon ewig aber es geht gar nichts mehr von seitens Renault....
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo... Wo ist denn der Unterschied zwischen 754 und 854 und welchen Zuschlag meinst du? Danke....
Bei mir war der k4m 854 drin... Wollte nun schnellstmöglich einen neuen kaufen und diesen selber einbauen. Hat einer von euch schon ein bzw Ausbau erfahrung?
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Also ist der Ebay Motor falsch? Ich versuche über die Firma in der ich arbeite einen zu beziehen. Muss ich sonst noch auf irgend etwas achten?
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Ähm, aber zuerst mal müsste man eine genaue Diagnose stellen was überhaupt defekt ist, ein Motorschaden ist gleich Motorschaden, was macht er denn überhaupt ? oder was stimmt nicht ?
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Ach du heilige Sch**ße...
Das sich Renault quer stellt, kann ich mir garnicht Vorstellen...Ich denke dass das eher an deinem Händler liegt. Hatte das selbe Problem darmals auch mit Roststellen an meiner Heckklappe.
Da Renault-Deutschland ja nicht genau weiß, was bei dir abgeht, wollen die natürlich alles erdenkliche vom Monteuer wissen... und der Monteuer meiner darmaligen Werkstatt hat nur Sch**ße erzählt, weswegen Renault bei mir den Garantiefall ablehnte.
Jetzt hab ich eine neue Werkstatt gefunden und da läuft alles Wunderbar 
Und wenn ich sehe, was die da alles auf deinen Sitz geschmissen haben... Meine Fresse! Da würd ich NIE WIEDER hinfahren!!!!
	
 
	
	
Gruß
twingoracer21
Noch 2x Tanken, dann kommt Peter Zwegat...
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Das könnte ich auch noch verstehen... vorallem war ich von anfang an mit dem Auto in der Werkstatt, aufgrund unruhigen Motorlaufs gerade im Warmlaufmodus. Er stank immer spritig...... hat aber nie bemerkbar Öl gezogen oder sonst was. Er war fast jeden Monat zweimal da... das hab ich ja schriftlich.... dann war er zu 20000km Wartung angeblich alles gut Öl gewechselt etc. Dann nen Monat später wegen der Klimanlage... die ratterte wenn man sie einschaltete.... dann bekam ich den Anruf es sei nicht der Klimakompressor sondern der Motor selbst..... da nahm das Unheil seinen Lauf.....
Jetzt will ich erstmal einen neuen Motor und wieder fahren....
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		wenn ich die Bilder sehe und die Geschichte höre.....AUSRASTEN.....ich kann das nicht verstehen, hoffe das geht dann doch noch zu deinen Gunsten aus! Ist ja unglaublich übel...!
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Krasse Geschichte hier, versteh ich das richtig du hattest bz. hast noch Garantie im Zeitraum des Motorschadens ?
	
	
	
Gruß
Patrick