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ich kann dir zwar nicht die Möglichkeit geben zu fahren aber ich kann dir nur sagen das Auto ist sehr schön und gut verarbeitet ist , nur als ich dann extra zu einem Händler gefahren bin und habe den Gordini RS gesehen und gefahren da waren bei mir alle Fragen wie von Winde verweht . Dann habe ich ihn mir gekauft und bereue es jetzt nach etwa 6 Monaten noch kein bisschen . Überlege es dir noch mal und nimm es in Kauf für eine Probefahrt eine weitere Strecke zu fahren , für mich hat es sich gelohnt .
Gruß Martin
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Ich ruf morgen mal bei verschiedenen Autohäusern an.
Die Resonanz hier im Saarland scheint sich in Grenzen zu halten.
Hab auch bis jetzt erst einen Gordini gesehen hier auf der Straße.
Mir geht es hauptsächlich um den Unterschied zwischen GT und Gordini.
Ich bin den normalen GT gefahren, und das Teil is einfach nur ne kleine Rappelkiste.
Billigste Verarbeitung, unbequeme Sitze usw. Lediglich der Motor hat mich echt beeindruckt.
Zum Vergleich bin ich den Clio GT (1.6l) gefahren.
Ne ganz andere Hausnummer. Komfort hoch 10. Allerdings ist der Motor etwas schwachbrüstig.
Vielleicht ist der Twingo Gordini da genau das richtige für mich.
Das würd ich gern rausfinden.
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Wenn du meinst die Verarbeitung sei billig beim GT, dann lass es bleiben.
Im Gordini gibts da, denke ich, keinen maßgeblichen Unterschied...
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Ja es sind so Kleinigkeiten.
Alleine das Geräusch, wenn man die Tür zumacht klingt wie ne Blechdose.
Die Schaltkulisse, der Schaltknauf, das Lenkrad, fühlt sich alles irgendwie billig an und man hat Angst was kaputt zu machen.
Auch das Fahrgefühl ist nicht besonders.
Deswegen würd ich gern erfahren obs im Gordini viel anders is.
Der sieht jedenfalls von der Optik schon 10 mal besser aus innendrin.
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Naja ich find schon, das da einiges gerade beim neuem Gordini GT hochwertiger verarbeitet ist, als bei dem altem normalen GT. Ich bin sowohl den alten GT als auch den RS übergangsmäßig gefahren, da die Lieferung ja mehr oder minder Verzögert kam. Zum GT lässt sich sagen, dass die Standartversion die ich gefahren bin, eher schlichter gehalten war. Was sich gerade am Schaltknauf, Lenkrad und vor allem den Sitzen bemerkbar gemacht hat. Es waren halt keine Sportsitze sondern normale ohne recht starken Seitenhalt. Genauso sah es mit den beiden anderen Elementen aus, welche sich beim Gordini durch mehr Leder und weiteren Designelementen abgrenzt und sich auch irgendwie besser anfühlt. Bei der Geräuschkulisse ist allerdings kein unterschied zu verspüren, hier war nur der RS wesentlich lauter bei schnelleren Fahrten. Naja wie gesagt, wenn du Zeit und Geld hast fahr nach Köln und schau ihn dir an... Als Zubehör hat er sogar noch das Glaspanoramadach drin.
Grüße aus Köln
Sebastian